無(wú)錫運(yùn)達(dá)機(jī)械(圖)、好的優(yōu)質(zhì)起重機(jī)、山東碼頭起重機(jī)

吊車(chē)出現(xiàn)無(wú)力的情況該怎么解決？

吊車(chē)在機(jī)械方面使用很常見(jiàn)，但當(dāng)平度吊車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)就會(huì)影響到工作效率，因此在使用吊車(chē)的時(shí)候要注重平時(shí)對(duì)它進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)空載時(shí)向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)的快，說(shuō)明它出現(xiàn)了故障，我們要進(jìn)行故障診斷與排除。

1、一般小型吊車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)吊裝變的很慢，不能吊過(guò)重的貨物，都有哪方面引起的那，一方面是由液壓馬達(dá)泄油，容積效率降低，導(dǎo)致起升無(wú)力；控制元件溢流閥泄油，系統(tǒng)壓力上不去，起升無(wú)力。拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)觀(guān)察，泄油量正常；拆下上車(chē)閥組的起升溢流閥(插裝式)檢查發(fā)現(xiàn)O形圈輕微損壞，好的優(yōu)質(zhì)起重機(jī)，導(dǎo)致壓力上不去。更換O形圈或者更換馬達(dá)，則恢復(fù)正常。

2、升降機(jī)構(gòu)一般故障出現(xiàn)在平衡閥上，平衡閥遙控接口裝有單向阻尼組合閥，原理是打開(kāi)慢、回油快，導(dǎo)致四通吊車(chē)平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)起到更加安全的保護(hù)作用。故障原因是，因長(zhǎng)期使用，對(duì)吊車(chē)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，阻尼部分有油污，使阻尼加重，導(dǎo)致打開(kāi)延1時(shí)變長(zhǎng)，造成平衡閥打開(kāi)與起升制動(dòng)打開(kāi)不協(xié)調(diào)，山東碼頭起重機(jī)，發(fā)出異常聲響，解決方法是拆下平衡閥清洗、組裝、調(diào)整后，故障現(xiàn)象消失，遇到問(wèn)題及時(shí)的解決和維修，會(huì)大大增加吊車(chē)的工作效率！

吊車(chē)出現(xiàn)無(wú)力的情況該怎么解決？

故障診斷與排除

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓回路是通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液動(dòng)閥控制液壓油流向，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達(dá)，使上車(chē)進(jìn)行正逆兩方向的回轉(zhuǎn)。從控制閥來(lái)的油，進(jìn)入到回轉(zhuǎn)控制閥中，優(yōu)質(zhì)碼頭起重機(jī)，當(dāng)操縱手柄在中位時(shí)，液壓油流回油箱，回路卸荷。當(dāng)手柄動(dòng)作時(shí)，卸荷回路被切斷，高壓油進(jìn)入到制動(dòng)閥組中，并推動(dòng)其中的液動(dòng)換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達(dá)中，推動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，回油經(jīng)液動(dòng)換向閥流到低壓管路中。

制動(dòng)閥組中有兩個(gè)重要閥，它們分別負(fù)責(zé)馬達(dá)一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)和緩沖，使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠平穩(wěn)地制動(dòng)，碼頭起重機(jī)直銷(xiāo)，并減少由于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停止時(shí)的慣性對(duì)整車(chē)的沖擊。其工作原理是，當(dāng)制動(dòng)組左側(cè)進(jìn)入高壓油時(shí)，制動(dòng)閥的上腔和下腔同時(shí)進(jìn)入高壓油，在彈簧的作用下該閥關(guān)閥，制動(dòng)閥此方向處于截止，所以左側(cè)形成高壓，推動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)液動(dòng)閥處于中位時(shí)，左右兩側(cè)回路被制動(dòng)閥封閉，而此時(shí)由于慣性作用，馬達(dá)還將進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)馬達(dá)就成為一個(gè)泵的工況，在液動(dòng)閥的右側(cè)形成高壓，并作用到制動(dòng)閥上，因?yàn)榇藭r(shí)制動(dòng)閥的下腔直接通向低壓回路，制動(dòng)閥就會(huì)按彈簧設(shè)定的壓力進(jìn)行卸荷，所形成的壓力就是對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)作用，卸荷后的油被補(bǔ)充到馬達(dá)的另一側(cè)，以防止出現(xiàn)真空，造成氣穴。

從上面對(duì)平度吊車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)的分析很容易想到，該故障一定出在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動(dòng)閥組上，該閥是最有可能造成單側(cè)無(wú)力現(xiàn)象的。因此我們要加強(qiáng)對(duì)吊車(chē)維護(hù)。