J6M卡車專賣_J6M卡車_天津通才

●CA6DL1

市場表現(xiàn)，解放目前市場保有量大，節(jié)油的重型產(chǎn)品。

CA6DL1發(fā)動機排量7.7L，功率覆蓋260-320PS，扭矩覆蓋1050-1250Nm，國三階段采用高壓共軌、單體泵、EGR。發(fā)動機主要匹配在公路牽引車、重型自卸車、公路載貨車和車上.

●變速器

CA9T160

結(jié)構(gòu)特點

主副箱結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)多檔，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。

主箱齒輪采用大重合度技術(shù)，副箱采用行星輪機構(gòu)，承載能力強。

潤滑油泵強制潤滑，潤滑更充分，提高整箱使用壽命。

全同步器，即主箱前進檔及副箱高低檔均帶同步器，換檔輕便。

頭檔檔速比大，使整車重載起步性能好，速比范圍寬，J6M卡車專賣，分布合理，使整車具有更好的經(jīng)濟性、動力性。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國市場使用情況，進行優(yōu)化改進的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢，整車具有更好的經(jīng)濟性、動力性。

天津市通才汽車銷售有限公司解析——解放J6M與J6L相比，有哪些優(yōu)勢？

更省油：年節(jié)省4000-18700元。

更可靠：壽命比國內(nèi)自主同類產(chǎn)品高一倍；大修里程達到100萬公里，可靠耐用；采用國內(nèi)最嚴的驗證標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用的零部件結(jié)構(gòu)。

更有勁：低速扭矩比國內(nèi)同類產(chǎn)品高15-30%。

更舒適：噪音水平國內(nèi)低。

更輕量：年多賺320-15000元。

更放心：國內(nèi)高的三年不計里程保用。

更經(jīng)濟：保養(yǎng)周期國內(nèi)ling先，保養(yǎng)成本低。

自卸車，在我們的思維定式中已經(jīng)被定位成重載車型，其實自卸車的品系也是非常豐富的，有專門用來拉重載的短途車型，也有專門用來拉標(biāo)載散裝貨物跑高速的車型，今天，我就為卡友們介紹一款專門用來跑高速的解放自卸車——J6M公路先鋒1號。

采用輕量化車身 經(jīng)典J6駕駛室

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車不同的是，這款車沒有加高底盤，J6M卡車，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動形式，車廂為6.8米長的U型自卸廂，J6M卡車4S店，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車重心，跑起來也更加平穩(wěn)。備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤空間，底盤利用更加合理，不過按照慣例這臺車應(yīng)該還要加裝水罐，J6M卡車專賣店，不知道應(yīng)該裝在哪里？

駕駛室并無新的閃光點可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤也沒有過多的裝飾；中控臺上行車記錄儀、收音機、空調(diào)開關(guān)還有一些功能開關(guān)都集成在一起，操作起來比較方便。