價格: 電議
物流: 暫無物流地址| 買家支付運(yùn)費
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東莞貨運(yùn)迎來智慧時代
以某全國性大型水果B2B批發(fā)零售商為例,其常年有水果配送需求,但水果在運(yùn)輸時容易損傷,同時對時效性要求高。過去,此水果B2B批發(fā)零售商采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行物流配送,化學(xué)品運(yùn)輸,流程管控難、運(yùn)力匹配度低導(dǎo)致貨損率高,時效無法保證。在采用云鳥科技“訂單封裝”模式進(jìn)行供應(yīng)鏈交付后,通過前置預(yù)約、運(yùn)力匹配的支持下,貨損率低至0.02%,單票交付時間僅15分鐘,同時單票成本下降了28%。
“按票計費模式”降本增效效果顯著
在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深入和物流業(yè)十三五規(guī)劃的發(fā)展要求下,物流行業(yè)提出了效率更高、成本更低的發(fā)展要求。云鳥科技“訂單封裝”推出的“按票計費”方式,便是順應(yīng)“降本增效”發(fā)展要求的又一創(chuàng)新手段。
物流公司業(yè)務(wù)流程:
近幾年全國各大城市此起彼伏的家電價格大戰(zhàn),東莞物流公司足以說明這一點。那么支撐降價的因素是什么?如果說為了份額,一次、兩次地虧本降價,待市場奪回來后再把這塊虧損補(bǔ)回來也未嘗不可。然而,如果降價虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻,企業(yè)可能就會一敗涂地。在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降低制造成本去攫取第1利潤。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會,第1利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,目前剩下的一'未開墾的處l女地'就是運(yùn)輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段,降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低,即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價,也就是我們所說的降低運(yùn)輸成本。


注冊資金:500萬元人民幣
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