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中國城市地下綜合管廊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京成立

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中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月23日訊(記者 周明陽)2017年7月21日至22日，中國城市地下綜合管廊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在北京召開。，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、科技部“產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”試點(diǎn)工作聯(lián)絡(luò)組、北京建筑大學(xué)、中國建筑文化中心為聯(lián)盟成員單位頒發(fā)銅牌。

按照國家和建設(shè)行業(yè)主管部門工作部署，結(jié)合綜合管廊建設(shè)的重要性、緊迫性和行業(yè)發(fā)展訴求，在住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、科技部的指導(dǎo)下，中國中鐵股份有限公司、中國電建集團(tuán)有限公司、中建地下空間有限公司、中冶京誠工程技術(shù)有限公司、北京控股集團(tuán)有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中國建筑文化中心、威海市濱海新城建設(shè)投資股份有限公司、北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司等33家企業(yè)科研單位和高等院校聯(lián)合發(fā)起成立了“中國城市地下綜合管廊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（China Utility Tunnel Industry Alliance，英文縮寫“CUTIA”，以下簡稱“聯(lián)盟”）。

聯(lián)盟是為城市地下綜合管廊產(chǎn)業(yè)提供創(chuàng)新服務(wù)的戰(zhàn)略性新型組織，以“創(chuàng)新、共贏、合作、發(fā)展”為目標(biāo)。依托成員單位和委，聯(lián)盟立足于在政策研究、標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、市場推廣、產(chǎn)業(yè)咨詢、人才培養(yǎng)、信息交流、國際合作等方面開展切實(shí)成效的工作，建立“政、研、產(chǎn)、經(jīng)”相互協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭力，建立“共同投入、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”的技術(shù)研發(fā)和市場協(xié)作平臺(tái)，推動(dòng)城市地下綜合管廊產(chǎn)業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、集約化方向邁進(jìn)，無線監(jiān)控，促進(jìn)我國綜合管廊產(chǎn)業(yè)和諧發(fā)展。

地下管廊無線通信解決方案，請(qǐng)聯(lián)系博達(dá)訊。

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司之鐵路運(yùn)營線無線視頻監(jiān)控

高鐵預(yù)見性制動(dòng)提醒無線通信解決方案、高鐵無線通信解決方案、城際鐵路預(yù)見性制動(dòng)提醒無線通信解決方案

隨著鐵路營運(yùn)線路的加長，鐵路提速的發(fā)展，如何保證鐵路沿線的安全就顯得越來越急迫。目前，大部分鐵路沿線的安全保衛(wèi)工作都還是采用人工巡視的方式，鐵路沿線跨度大、點(diǎn)位多、地點(diǎn)分散、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，城鐵無線監(jiān)控，使得日常安全管理工作變得非常困難。如果采用傳統(tǒng)的人工監(jiān)控的方式，輕軌無線監(jiān)控，不能適應(yīng)鐵路安全管理的實(shí)際需要。由于人類自身的弱點(diǎn)，在同時(shí)面對(duì)多個(gè)畫面以及需要全天24小時(shí)監(jiān)控的情況，很有可能在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)不能做出及時(shí)的響應(yīng)和處理，從而存在很大的安全隱患。

因此，在整個(gè)鐵路沿線建立一套技術(shù)、使用方便、布防嚴(yán)密的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。BodaCom無線通信系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，專門為了解決這個(gè)鐵路無線通信、無線監(jiān)控的難題而來。