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橋梁受氣溫變化、混凝土收縮、重力荷載作用、橋梁墩臺的沉降等因素影響,橋跨結構會產生變形,橋梁伸縮裝置的作用,從而使梁端產生位移。解決這種位移并保持車輛行駛的平順、舒適、安全的辦法就是在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺背墻之間設置橫向伸縮縫。
一、橋梁伸縮縫的種類
1.1鋼板式伸縮縫。常見鋼板式伸縮縫有兩種,設于人行道上的鋅鐵皮U型伸縮縫和搭接板式伸縮縫。
1.2填塞式伸縮縫。這種伸縮縫一般采用的是油毛氈和瀝青,多用于跨徑較小的老舊橋梁。
1.3土工布伸縮縫。
1.4板式橡膠伸縮縫。在大型橋梁上應用廣泛。
二、伸縮縫的施工過程及方法
2.1施工前準備:首先要對伸縮縫的質量進行檢查,橋梁伸縮裝置價格,如發(fā)現出現彎曲、扭轉則不得使用;用于固定伸縮縫的混凝土其強度要大于等于梁體的強度,必須選用優(yōu)質水泥和骨料。
2.2施工過程及方法:伸縮縫施工的步驟為開槽→安裝→澆注混凝土→養(yǎng)護。









對接式伸縮縫裝置;
對接式伸縮縫裝置,根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,河南橋梁伸縮裝置,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。
該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。

