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2004年,諾斯羅普·格魯曼公司成功試驗了“艦載無人機任務控制系統(tǒng)”,無人機,該系統(tǒng)可使無人機安全、獨立地參與傳統(tǒng)的艦載機作戰(zhàn)行動,無人機航拍,同時可使無人機操作員在無人機飛行途中改變?nèi)蝿沼媱潱?/p>
以響應空中交通管制的新需求。從而為X-47B上艦執(zhí)行作戰(zhàn)任務打下了堅實基礎。
英國也曾改裝過一架“狂風”戰(zhàn)機,在有人機/無人機混合編隊試驗中,無人機技術,可同時指揮3架
無人機作戰(zhàn)。圖為參與試驗的“狂風”戰(zhàn)機與BAC-111驗證機。








無人機相關法律
2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出,重量小于等于7公斤的微型無人機,飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi),專業(yè)航拍無人機,無須證照管理,但應盡可能避免遙控飛機進入過高空域;重量等指標高于上述標準的無人機以及飛入復雜空域內(nèi)的,駕駛員需納入行業(yè)協(xié)會甚至民航局的監(jiān)管。




