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德國、法國和英國的工業(yè)生產(chǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中均居前列。當(dāng)然,歐洲 也是汽車工業(yè)的發(fā)祥地,歐洲汽車工業(yè)以其精細的做工、典雅而新潮的獨特造型、大膽采用新*技術(shù)而著稱。與美國和日本車不同,由于歐洲國家較多,并 且各個國家的地域與文化的差異很大,因此盡管這些國家同處歐洲大陸,卻造就了各國汽車設(shè)計風(fēng)格的迥然不同。
除了價格因素,國產(chǎn)密封條的質(zhì)量不高、種類不多的現(xiàn)象也使得塑料門窗廠家的選擇范圍較小,要想采用高質(zhì)密封條,水泥漿密封,只有選擇價格較高的國外產(chǎn)品。雖然國內(nèi)生產(chǎn)門窗密封膠條的廠家很多,而真正達到一定規(guī)模的專業(yè)生產(chǎn)廠家卻為數(shù)不多,門窗密封膠條的市場一直被大多數(shù)作坊式的生產(chǎn)廠家所占據(jù),自動化程度低。國內(nèi)大多廠家并沒有從根本上把密封條作為自己的支柱產(chǎn)品來看待,品牌意識薄弱,這從一定程度上反映了塑料行業(yè)對密封條產(chǎn)業(yè)的不夠重視。

近日,神東煤炭集團公司設(shè)備維修中心二廠機械加工部發(fā)明制作了一套閥芯襯套尼龍密封件取出工具,有效地降低了尼龍密封件的取出難度,極大地提高了工作效率。
過去,取密封圈的方法是:在襯套表面裹一層紫銅,然后夾到虎鉗上,最后用螺絲刀取出,旋轉(zhuǎn)密封,有時候半小時取不出一個密封件,這樣既費時又費力,活塞、活塞桿兩用密封,還容易損傷密封座。維修中心二廠機械加工部員工郭平師傅利用工作之余,仔細琢磨與推敲,最終發(fā)明制作了閥芯襯套尼龍密封件取出工具。該套工具由固定盤、擴張鉗、翹板等三部分組成。使用時,先將襯套放入固定盤帶圓孔的方槽內(nèi),河北密封,之后用擴張鉗撐住密封圈,最后以固定盤為支點、擴張鉗為著力點,利用杠桿原理將舊的尼龍密封件取出。整個過程不到10秒鐘就完成,步驟簡單,操作方便,而且不損傷襯套底座

