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從2002年開始,中國真正意義上的重型工程車登上舞臺(tái)。2001年,由東風(fēng)載重車公司(東風(fēng)商用車前身)生產(chǎn)的EQ3208G10.5噸新型平頭自卸車上市,取得巨大成功。到2001年底,EQ3208系列車型銷售貢獻(xiàn)占主要份額。EQ3208用戶都愿意稱為'紅旋風(fēng)',這個(gè)名字的來源就是因?yàn)檫@款以紅色為主打的車型在當(dāng)年工程車市場上刮起了強(qiáng)勁風(fēng)潮。
東風(fēng)大力神上市后,經(jīng)過幾年時(shí)間的積累和摸索,東風(fēng)大力神重卡,東風(fēng)商用車在重型工程車方面也開始形成了自身某些方面優(yōu)勢。例如,陜西、河南和山西等地部分區(qū)域嚴(yán)格治超,而東風(fēng)大力神8X4輕量化工程車很好的適應(yīng)了當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī),在這些地區(qū)的細(xì)分行業(yè)車型中占有很大優(yōu)勢。在6X4標(biāo)準(zhǔn)化渣土車方面,東風(fēng)大力神也在逐步形成自己的優(yōu)勢。

風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大
當(dāng)氣溫過高,有些司機(jī)認(rèn)為進(jìn)步風(fēng)扇皮帶緊度,可以進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻結(jié)果,因此便一個(gè)勁地進(jìn)步風(fēng)扇皮帶緊度,殊不知如許做是有害的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng),因過緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大,東風(fēng)大力神重卡廠家,功率消費(fèi)增長,東風(fēng)大力神重卡專賣,同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
進(jìn)口輪胎不適用
有些人買輪胎分外喜好強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國外的新款輪胎對(duì)國內(nèi)用戶來說不是特別很是適用。歐洲的路面與國內(nèi)有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)難有上佳體現(xiàn),東風(fēng)大力神重卡銷售,就如同穿意大利皮鞋走石子路一樣平常,胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國內(nèi)道路狀態(tài)在輪胎側(cè)面增長了一層簾子布,從而大大加強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完夠替換進(jìn)口貨。


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