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汽車式起重機的使用要點有哪些？

(1)應遵守操作規(guī)程及交通規(guī)則。

(2)作業(yè)場地應堅實平整。

(3)作業(yè)前，應伸出全部支腿，并在撐腳下墊合適的方木。調整機體，使回轉支撐面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的應插上。底盤為彈性懸掛的起重機，伸出支腿前應收緊穩(wěn)定器。

(4)作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿應在無載荷時進行。

(5)起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，當限制器發(fā)出警報時，應停止伸臂，起重臂伸出后，當前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，應調整正常后，方可作業(yè)。

(6)作業(yè)時，汽車駕駛室內不得有人，發(fā)現起重機傾斜、不穩(wěn)等異常情況時，多用途起重機價格，應立即采取措施。

(7)起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的動作。

(8)作業(yè)后，收回全部起重臂，收回支腿，掛牢吊鉤，撐牢車架尾部兩撐桿并鎖定。銷牢鎖式制動器，以防旋轉。

(9)行駛時，底盤走臺上嚴禁載人或物。

起重機的潤滑管理對于起重機是有多么重要

和其它機器一樣，起重機的正常運行必須依賴足夠的潤滑，安徽多用途起重機，潤滑油失效，多用途起重機參數，起重機就即刻開始磨損!因此正確的潤滑對起重機至關重要。起重機上需要潤滑的部位不同，要按不同的工作部位一般2—3個月應檢查各潤滑部位的潤滑情況，并進行加油或更換油液，對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場所的起重機應酌情縮短加油周期，以確保各機構在良好的潤滑條件下工作。

1.潤滑部位

起重機各機構的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機軸承、制動器個接點及軸栓液壓推動器的液壓缸。注意：油杯式潤滑點均有紅色標記。

2.下面我們對各潤滑部位詳細展開討論：

要按照說明書要求來選用潤滑油，多用途起重機銷售，不同牌子之間的油品不要混用。

1)減速器：減速器常使用油池潤滑，夏季用N100中負荷齒輪油或30號齒輪油，冬季用N78中負荷齒輪油或20號齒輪油。

2)液壓制動器的推動器：夏季用25號變壓器油，冬季用10號航空油或儀表油。

3)鋼絲繩的潤滑用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂，把潤滑脂涂覆在鋼絲繩上，注意涂覆的過程中盡量讓油品滲透進入鋼絲繩內部。

4)各部位軸承、齒輪聯軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂，夏季用2號，冬季用1號。

5)有微量相對運動的節(jié)點和螺栓，用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機油。

3.注意事項

1)減速機潤滑油加入量以探油針或油標的上下限刻度為準，不要高于上限，加油過量會出現漏油現象。

2)潤滑油脂應經常保持清潔，更換潤滑油應嚴格進行過濾。如果使用潤滑脂，要把以前使用的脂干凈。

3)經常清洗輸油管道，以保持油路暢通無阻。

4)不同型號、不同品牌的油品不得混合使用。

5)第2條所列的潤滑油及潤滑脂為推薦型號規(guī)格，客戶可根據使用經驗及有關潤滑油資料選用更適合不同場合的潤滑油及潤滑脂。選用的時候要注意考慮工況，負載，溫度，臟污情況等。如有水的地方避免使用鈉基脂。

4.重要零部件的潤滑維護：

1)減速器

減速器應經常通過探油針或視油蓋檢查潤滑油量，及時補充潤滑油，每半年最少更換一次潤滑油。

減速器的漏油維護

減速器工作時內部壓力增大，所以漏油及滲油是經常出現的設備故障，其一般處理方法是：

A.加入潤滑油布應超過探油針或油標的上限刻度值。

B.減速器的通風孔應保持暢通無阻。

C.開箱檢查時，減速器靜合面上的殘余密封膠應清理干凈，在均勻地涂上新密封膠(推薦用601高分子液態(tài)密封膠)，待膠液少許聚合后，在合箱并擰緊螺栓。

D.動面密封圈老化變形或磨損應及時更換。

2)液壓推動器的維護

液壓推動器有單推桿和雙推桿之分。

A.液壓推動器推薦工作油

環(huán)境溫度>-10℃時，用DB-25變壓器油。

環(huán)境溫度≤-10℃時，用10號航空液壓油。

B.注油步驟：

擰開注油螺塞，緩慢注入工作油至規(guī)定油面，擰緊注油螺塞，將推桿上下反復拉動數次，以排除油缸中的空氣，再次注入工作油至規(guī)定油面，擰緊注油螺塞即可。

C.工作油的更換

定期檢查工作油面，及時補充工作油，環(huán)境溫度變化后及時更換合適牌號的工作油，露天工作地液壓制動器應特別注意按季節(jié)變化及時更換新油，更換油液時應首先從制動架上拆下液壓推動器，擰開注油螺塞，倒置推動器，將原工作油排除，按注油步驟重新加入工作油。

液壓油在使用中要注意以下問題：油溫是否正常，是否帶入水、雜質，要注意觀察泡沫，如果泡沫過多要排查原因。

汽車式起重機如何安全使用操作？

起重機穩(wěn)定性的好壞，與起重機的架設水平度、幅度變化。支腿的使用，起吊方向及操作等諸多因素有關，如不注意就會發(fā)生傾翻事故。

起重機的四個支腿是保證起重機穩(wěn)定性的關鍵，作業(yè)時要利用水平氣泡將支承回轉面調平，如地面松軟不平或在斜坡上工作時，一定要在支腿墊盤下墊以木板或鐵板，也可以在支腿墊盤下備有定型規(guī)格的鐵板，將支腿位置調整好。為了防止液壓系統出現故障，發(fā)生事故，應在調平的支腿下墊上保險枕木，以確全作業(yè)。

起重機的穩(wěn)定性，隨起吊方向的不同而不同。起重能力也隨之不同;在穩(wěn)定性較好的方向能起吊額定荷載，如轉到穩(wěn)定性差的方向就會出現超載，有傾翻的可能。有的起重機的各個不同起吊方向的起重量，有特殊規(guī)定。但在一般情況下多數汽車式起重機，在車前作業(yè)區(qū)是不允許吊裝作業(yè)的。因此，在使用汽車式起重機時，要認真按照機車說明書規(guī)定執(zhí)行。

由于起重機的臂桿多為矩形的箱形結構，它受力后側向的穩(wěn)定性很差，所以在操作中要嚴禁側拉，防止臂桿側向受力，因此，在吊裝柱子作業(yè)時，不宜采用滑升起吊，因柱腳的滑行阻力將使臂桿側向受力產生變形，是不安全的。為了保證起重機的安全作業(yè)，通常在起吊較重的柱子時，柱根部輔加一部起重機進行遞送，以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。

汽車式起重機在用較長臂桿起吊構件時，臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度，在確定負荷狀態(tài)后的工作考慮臂桿的縱向撓度回轉時會產生離心力以防超載。旋轉不要過快荷載將有向外飛出的趨勢，使幅度增大，起重能力下降，穩(wěn)定性低，傾覆的危險性就大。耐磨焊條

起重機在吊重物時，通常自由下降只用于起重鉤空鉤下落，例如用于起吊重物下降時，其重量應小于額定負荷的1/3～1/5。因快速下降時負荷在重力加速度的作用下，沖擊力加大，對支腿及大梁有很大的沖擊。如果中途突然停止，起重機在重力加速度作用下失去穩(wěn)定，會造成臂桿折斷，所以要嚴格掌握自由下降。因此，吊重落約時用動力下降可以保證機車的安全作業(yè)。

汽車式起重機的安全裝置有力矩限制器和過卷揚裝置，其功能與作用前面已講過。它還裝有水平氣泡來檢查起重機的傾斜程度，它是保證車身水平度的測量儀器，能防止起重機水平傾斜度超限后引起傾翻。在起重機的支腿完全伸出后，機身應保證水平。