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車位引導(dǎo)系統(tǒng)
車位探測可分為:車牌識別、超聲波探測,紅外探測,地感線圈探測等
邏輯判斷:由程序編寫實(shí)現(xiàn),由于每一個停車場的情況都不同,視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng),車流方向都不同,出入口數(shù)量等都存在差異,因此,每一個停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng),視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)哪家好,因此,該模塊成為該系統(tǒng)的核心競爭點(diǎn)。通過對停車場內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測,將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng),分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù),并在引導(dǎo)信息屏中(LED)發(fā)布空車位信息,引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位,實(shí)現(xiàn)輕松停車。

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視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)用途
隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出,公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源較大程度地滿足車輛的停泊需求,成了停車場待需解決的問題。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為合理分配車場空車位資源、解決停車難題的重要管理設(shè)施和手段,視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)去哪買,正逐漸被越來越多的停車場所采用。目前國內(nèi)車位引導(dǎo)系統(tǒng)普遍采用的是超聲波探測技術(shù),視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)廠家,即在每個車位上安裝超聲波車位探測器來判斷車位狀態(tài)。在視頻時代的今天,車位引導(dǎo)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級:融合視頻車位檢測終端的產(chǎn)品特點(diǎn),綜合考慮系統(tǒng)的后期升級需求,視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。系統(tǒng)通過自動引導(dǎo)車輛停放到空車位,來實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的效率化、節(jié)能化、環(huán)?;矠檐囍魈峁└影踩?、方便、快捷的停車環(huán)境。

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注冊資金:1000萬元
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