停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)、中正鼎興(在線咨詢)、湖北停車場(chǎng)系統(tǒng)

立體停車場(chǎng)對(duì)比傳統(tǒng)車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

    立體停車場(chǎng)就是將車子停在可以活動(dòng)的鋼板上，鋼板上下層前后左右調(diào)動(dòng)，將車子停放成若干層（三四層樓的樣子較多）；普通一個(gè)車位，在立體停車庫(kù)里是三層的話就可以停放三輛，四層的話就可以停四輛。

  立體停車場(chǎng)最l大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的'節(jié)能者'，向天空要車位。資料顯示，停車場(chǎng)系統(tǒng)價(jià)格，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。

　　目前居住小區(qū)地下車庫(kù)所有權(quán)混亂的現(xiàn)狀主要就是由于立法的缺失引起的。小區(qū)地下車庫(kù)的權(quán)利歸屬是一個(gè)物權(quán)法上的問(wèn)題，正在審議的《物權(quán)法(草案)》四次審議稿第七十五條：“車庫(kù)的歸屬，湖北停車場(chǎng)系統(tǒng)，有約定的，按照約定；沒(méi)有約定或者約定不明確的，屬于業(yè)主共有?！比珖?guó)人大常委會(huì)已把審議制定物權(quán)法列入2006年立法計(jì)劃?！段餀?quán)法》通過(guò)并生效以后，這一產(chǎn)權(quán)不清的問(wèn)題有望得到解決，地下車庫(kù)的使用和收益歸屬有望明確，但北京應(yīng)及時(shí)制定相應(yīng)的地方法規(guī)。