工業(yè)齒輪減速機(jī)_耐力減速機(jī)_齒輪減速機(jī)

2.斷齒原因分析

(1)減速機(jī)齒輪斷齒部分原因是制造質(zhì)量缺陷引起的。

(B1)制造質(zhì)量引起齒輪斷齒原因有：沒有選合適的鋼材、齒輪鑄造質(zhì)量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時(shí)長(zhǎng)受交變應(yīng)力影響會(huì)疲勞損壞等……

(B2)齒輪嚙合精度對(duì)斷齒的影響不大。盡管齒輪的嚙合精度對(duì)斷齒有一定程度的影響，但對(duì)斷齒的影響程度并不大。因?yàn)辇X輪的嚙合精度不夠，齒輪的接觸面不足，將會(huì)發(fā)生接觸應(yīng)力增大、載荷作用不均勻等現(xiàn)象，但這并不是斷齒的主要原因。

（B3）斷齒還有個(gè)原因是載荷過(guò)大和齒根有缺陷，輪齒的彎曲強(qiáng)度不夠所致。（影響彎曲強(qiáng)度的主要因素是作用在輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度。齒輪嚙合精度差，并不會(huì)改變輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度，鋼廠齒輪減速機(jī)，只是增大了輪齒的接觸應(yīng)力）。

（B4）造成齒輪磨損的原因除減速機(jī)制造質(zhì)量差之外，也有一些是使用中發(fā)生的問題，如：減速機(jī)缺油、采用半流體潤(rùn)滑液。

（B5）非正常磨損的制造質(zhì)量因素有：

①齒輪材料不符合要求，造成非正常磨損；

②齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷存在；

③熱處理硬度不夠或沒有進(jìn)行熱處理；

④齒輪嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求；

⑤圓弧齒輪對(duì)中心距的誤差敏感性很大，非標(biāo)齒輪減速機(jī)，特別是中心距的正向誤差，不僅降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度，而且還增加了滑動(dòng)磨損。

(2)減速機(jī)缺油對(duì)非正常磨損影響很大。如減速機(jī)潤(rùn)滑油漏油，工業(yè)齒輪減速機(jī)，管理人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，減速機(jī)還在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)也在缺油的狀態(tài)下繼續(xù)工作，直到把齒頂磨成尖形才被發(fā)現(xiàn)，齒輪減速機(jī)，打開減速機(jī)上蓋一看，箱底堆了一層金屬粉末，這說(shuō)明缺油對(duì)非正常磨損影響很大。

(3)金屬微粒加劇齒輪的磨損。應(yīng)采用磁性體吸附金屬微粒。減速機(jī)采用半流體潤(rùn)滑液，磨損掉的齒輪金屬微?；煸跐?rùn)滑液中，更加劇齒輪的磨損。建議在油箱中增加幾個(gè)磁性體，利用磁性作用吸附潤(rùn)滑液中的金屬微粒，可減少潤(rùn)滑液的金屬微粒含量。

F斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)編輯

◆ 平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

　　◆ 安裝方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝。

　　◆ 減速比：基本型二級(jí)4.3-25.3，三級(jí)28.2-273，組合至18509。

　　◆ 基本型二級(jí)輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三級(jí)相反；組合時(shí)另咨詢。

　　◆ 輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出。

　　◆ 平均效率：二級(jí)96%、三級(jí)94%、F/ CR 平均效率85%。

速比范圍編輯

4.3-273

　　扭矩范圍: 0.11-18kN

　　功率范圍: 0.12-200kW

　　K斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn):

　　◆ 垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

　　◆ 安裝方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

　　◆ 輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

　　◆ 輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出，平均效率為94%。

　　◆ 減速比：基本型8.1-191，組合至13459。