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作為“以車代磨”的典型應(yīng)用,連續(xù)切削用富耐克精加工已經(jīng)很普及的應(yīng)用在齒輪端面熱后硬車的生產(chǎn)實(shí)踐中,圓形數(shù)控車,硬車削與磨削加工相比,確實(shí)大大提高了工作效率。用富耐克立方氮化硼精車淬硬鋼后的工件表面粗糙度為Ra0.3~0.6μm,尺寸精度可達(dá)0.013mm,若能采用剛性好的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床加工,的剛性好和刃口鋒利,車,則精車后的工件表面粗糙度可達(dá)Ra0.3μm,尺寸精度可達(dá)0.01mm,可達(dá)到用數(shù)控磨床加工的水平。且以車代磨時(shí),富耐克立方氮化硼的金屬切除率通常是磨削加工的3~4 倍,所消耗的電能及人工,物料耗材卻只有磨削的1/5。










可轉(zhuǎn)位與釬焊式和其他機(jī)械夾固式的相比有如下優(yōu)點(diǎn):①避免了硬質(zhì)合金釬焊時(shí)容易產(chǎn)生裂紋的缺點(diǎn);②可轉(zhuǎn)位適合用氣相沉積法在硬質(zhì)合金表面沉積薄層更硬的材料(碳化鈦、氮化鈦和氧化鋁),以提高切削性能;③換刀時(shí)間較短;④由于可轉(zhuǎn)位是標(biāo)準(zhǔn)化和集中生產(chǎn)的,幾何參數(shù)易于一致,切屑控制穩(wěn)定??赊D(zhuǎn)位的應(yīng)用范圍很廣,包括各種車刀、鏜刀、銑刀、外表面拉刀、大直徑深孔鉆和套料鉆等。


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