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如果解決拉索剎車線切割中起毛刺、飛皮等現(xiàn)象呢?奧拓夫AUTOFOR拉索、剎車線切割片,金剛石樹脂切割片,源自于德國優(yōu)質的原材料及的生產工藝,為拉索企業(yè)特別打造的厚度在0.8mm-1.2mm的汽車拉索切割片,決定了他優(yōu)良的切割端口品質。奧拓夫超薄拉索切割片,其切割端口品質對比其他同類型切割片,具有以下十分明顯的優(yōu)勢。
(1)切割端口無毛刺,表面十分平整,其他切割片毛刺現(xiàn)象較嚴重,需要二次加工打磨。
(2)切割端口無,端口表面光亮,不會有其他切割片面有留下的氧化變色的情況。
(3)切割端口無其他切割片常有的飛皮、翻皮、熔皮的現(xiàn)象,一次切割到位,十分整齊。
奧拓夫AUTOFOR拉索、剎車線切割片,切割品質已超越歐美日品牌。奧拓夫AUTOFOR全體同仁,以提供拉索、剎車線超薄樹脂切割片的技術、生產、品質、服務為要責,納米晶切口鐵芯樹脂切割片,與汽車拉索終端客戶站在同一戰(zhàn)線,不斷超越品質,追求!








哪家拉索軟軸切管機切割效果好?
拉索、拉線是對目前對剎車線、油門線、操控線等軟軸類產品統(tǒng)稱。這些產品多用于汽車、摩托車、輪船等一些設備上。拉索和拉線的種類呢也是有成百上千中,最最常見應屬推拉管、彈簧管、延線管。目前這類產品的切斷是用定制的拉索切割機,使用砂輪切割片進行切割。但很多拉索軟軸生產廠家現(xiàn)在面臨切管設備陳舊、生產產能低下、生產品質無法提高等問題。這些問題不但阻礙企業(yè)向前發(fā)展,如不改變,有可能還會影響到企業(yè)的生存問題。所以很多先知先覺的企業(yè)正在尋求改變。 奧拓夫AUTOFOR一家專業(yè)生產拉索超薄切割片廠家,從2009年開始致力于中高端拉索超薄樹脂切割片生產和銷售,SDC樹脂切割片,產品一直受到國內外客戶認可。在國內拉索切割加工工藝改進方面,奧拓夫AUTOFOR提出了眾多改進意見,如在切割點加裝吹氣口,以改進切割過程中熔皮問題;砂輪片切割中用合適進給速度和轉速,可使砂輪片使用壽命和切割口優(yōu)化等。這些經(jīng)驗都是奧拓夫AUTOFOR走遍全國各地的拉索廠家積累而來。

奧拓夫AUTOFOR拉索切管機

近年來發(fā)現(xiàn)越來越多的國內廠家也紛紛找奧拓夫AUTOFOR購買拉索砂輪片,但是國內很多廠家陳舊的切管設備未能讓奧拓夫AUTOFOR的切割砂輪片發(fā)揮好的效果。2016年3月份開始,奧拓夫AUTOFOR投入5人專業(yè)研發(fā)團隊,旨在為市場研發(fā)一款最實用、效果更佳、產能和品質均有很大提升的專業(yè)拉索切管機,其主要優(yōu)勢如下: 1、切割片轉速隨著砂輪片大小改變自動補償,改變因砂輪片變小而效率變慢的問題; 2、切割片進給隨著砂輪片大小改變自動補償,始終保持切割效率一致性; 3、雙料槽自動計數(shù)及切換,減少人工數(shù)數(shù)問題,提高工作效率; 4、切割點制冷器自動制冷,減少因產生高溫造成熔皮問題; 5、每臺自帶自動吸塵系統(tǒng),改變車間工作環(huán)境,減少工人患職業(yè)病的幾率; 6、送料法國伺服驅動,保證切割產品精度; 7、電氣80%以上均采用歐美日臺配置,為整臺設備穩(wěn)定性保駕護航; 8、機架外觀采用全鋁合金框架、綠色環(huán)保設計,放在車間高端大氣,提高企業(yè)檔次,整機臺機罩,減少車間粉塵; 9、結合奧拓夫AUTOFOR拉索砂輪片,使砂輪片和切管機切割效率和品質達到優(yōu)化,讓砂輪片得到最充分使用,樹脂切割片,為企業(yè)節(jié)省成本; 10、奧拓夫AUTOFOR用自己的專業(yè),一次規(guī)避切割熔皮、堵孔、切斜、精度等問題,為用戶省力省心。 11、可兼容切割彈簧管、推拉管、拉線、車窗線、軟軸、軟管等,可切割4.2#管--14#管均能切割出好的效果。 用奧拓夫AUTOFOR切管機和切割片切割效果圖(未經(jīng)如何處理): 


