荊門達(dá)克羅|亞新彈簧達(dá)克羅加工|達(dá)克羅生產(chǎn)廠家

應(yīng)用

1）載重汽車上各種高強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國(guó)外已明確建議汽車上≥10.9級(jí)的緊固件要使用達(dá)克羅涂層防腐，荊門達(dá)克羅，因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。

2）發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。

3）載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆，如去氫不，長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對(duì)于載重汽車，達(dá)克羅技術(shù)，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。

4）載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理，由于此類零件形狀復(fù)雜和電鍍工藝的局限性，形成的鍍層不均勻，甚至可能會(huì)發(fā)生漏鍍，達(dá)克羅生產(chǎn)廠家，會(huì)使制件抗腐蝕能力急劇下降，直接影響汽車零件的性能和使用壽命。

達(dá)克羅涂層的結(jié)構(gòu)

達(dá)克羅涂層由基體層(底涂層)和面涂層構(gòu)成，基體層由納米級(jí)的鋅片+鋁片+粘接劑組成，達(dá)克羅表面，主要起防腐蝕作用；面涂層一般含有潤(rùn)滑成份、顏料和高分子樹脂，提供潤(rùn)滑(控制摩擦系數(shù))、美觀和耐酸堿的作用。

環(huán)保達(dá)克羅或無鉻鋅鋁涂層與傳統(tǒng)含鉻達(dá)克羅的主要區(qū)別在于底涂層原材料的差異，面涂層是根據(jù)具體需要添加的，有多種面涂層可供選擇。

實(shí)際零件的達(dá)克羅涂層因性能要求的差異并不一定都具有上述結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)上的普通達(dá)克羅零件可能沒有面涂層，其摩擦系數(shù)也沒有進(jìn)行相應(yīng)的控制。只有對(duì)摩擦系數(shù)，鹽霧試驗(yàn)等要求嚴(yán)格的(如汽車件)達(dá)克羅涂覆零件才具有上述結(jié)構(gòu)。