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　　系統(tǒng)電壓采樣采用精密電阻分壓方法，將丈量電壓范圍轉(zhuǎn)換成0-2．56V，然后通過1倍的差分ADC通道轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，在充電過程中將測得的電壓值與預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行比較，再控制調(diào)整PWM占空比完成對充電電壓的控制與調(diào)節(jié)。

　　電流檢測

　　在系統(tǒng)電流的榆測上，7.4v鋰電池，由于選用ATtiny261的ADC差分通道，這就要求其正端輸進(jìn)電壓必須大予負(fù)端輸進(jìn)電壓。困此，在電路設(shè)計上，通過串聯(lián)在電流主回路中的高精度采樣電阻RsenseB和RsenseA，經(jīng)ADC2-ADCl和ADCl-ADC0兩對32倍的ADC差分通道(參見圖3)，分別完成對充、放電電流的檢測?？梢?，差分ADC的選用，既保證了電流采樣的精準(zhǔn)，7.4v鋰電池品牌，又避免了因電路中引進(jìn)差分遠(yuǎn)放所帶來的功率損耗題目，很好的滿足了系統(tǒng)性能與功耗兩方面的要求，充分體現(xiàn)了ATtiny261的上風(fēng)。

　　溫度檢測

　　溫度檢測確保了安全充電步驟的執(zhí)行。系統(tǒng)中使用ATtiny261的毖上濕度傳感器，通過ADCIl進(jìn)行溫度檢測。丈量電壓與溫度基本成線性關(guān)系，約lmv/°C的精度可提供充分精度的溫度丈量。如欲獲得更高精度的溫度檢測，可通過軟件寫進(jìn)校準(zhǔn)值的方法來實現(xiàn)。

　　隨著鋰電池技術(shù)的成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，鋰電池已經(jīng)不僅僅是應(yīng)用于手機(jī)數(shù)碼之類的常規(guī)消費(fèi)品上面，越來越的工具產(chǎn)品小到可穿戴的電子產(chǎn)品大到儲能或者大巴車都在使用鋰電池；當(dāng)然相當(dāng)多的工具產(chǎn)品或者稍大的設(shè)備使用的都是多串并聯(lián)的鋰離子電池組；

　　單純的理論計算只要體積夠大電池的容量也可以做到越大，也可以根據(jù)尺寸來定型制造鋰電池，但是從加工和產(chǎn)品的成熟度來說，鋰電池的生產(chǎn)不是僅僅給一個容量和體積尺寸就去加工生產(chǎn)的，尤其是針對電池組的應(yīng)用，對電池的單體也有非常苛刻的要求，諸如特斯拉的電動轎車所用的7000pcs的圓柱18650，國內(nèi)也多用圓柱鐵鋰體系的26650來做大型電池組或者電動汽車電池組，當(dāng)然方形軟包聚合物電池也不是不應(yīng)用于這些領(lǐng)域，國內(nèi)外都有采用大塊頭的聚合物來做的，但對于通用性來說，目前最成熟、優(yōu)勢的做法還是采用圓柱體來進(jìn)行串并聯(lián)的組合；一來產(chǎn)品的型號非常相對統(tǒng)一和通用，便于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)工藝，不僅僅是在成本的應(yīng)用方面有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，7.4v鋰電池批發(fā)，關(guān)鍵在于一致性的把控方面，圓柱有方形電池所無法比擬的優(yōu)勢；方形電池因其加工工藝的特性和型號的多變是沒辦法實現(xiàn)完全的自動化的，很多工藝不可避免的要加入人的操作這樣就沒辦法來確保即便是統(tǒng)一批次電池的一致性問題。

　　浩博電子科技有限公司可以結(jié)合終端用戶產(chǎn)品的用電特性，來為其產(chǎn)品定制開發(fā)最適用安全和可靠的鋰電池組，來解決用戶的后顧之憂。