日本海運|速航國際物流|東莞到日本海運

國際海運:據(jù)日本媒體日前報道，日本佐川急便株式會社將越南第五大快遞公司Phat Loc Express，東莞到日本海運，在電商不斷發(fā)展的越南物流市場搶占一席之地。

　　據(jù)悉，Phat Loc Express成立于2001年，員工達1200人，在全國擁有60個辦事處。2015年，Phat Loc營收超過900萬美元，而價大約也是這個數(shù)目。由于越南2個大型物流公司把持大部分業(yè)務(wù)，Phat Loc所占的市場份額并不多。

　　2012年，佐川急便物流公司借助當(dāng)?shù)匾患易庸鹃_始在越南配送貨物。但該公司僅在胡志明市和河內(nèi)地區(qū)送貨，其他地區(qū)的配送業(yè)務(wù)都委托給當(dāng)?shù)乜爝f公司。Phat Loc，可以讓佐川急便物流公司在越南全國范圍內(nèi)拓展服務(wù)。

　　據(jù)了解，越南物流服務(wù)質(zhì)量仍然很低，日本海運東莞運費，包裹投遞延遲或被損壞現(xiàn)象時有發(fā)生。佐川急便物流公司計劃利用其在日本的實踐經(jīng)驗提高Phat Loc快遞的服務(wù)質(zhì)量，日本海運快遞價格，以此來挑戰(zhàn)越南物流市場主導(dǎo)者。

日本郵政公司近日宣布，日本海運，計劃將其業(yè)績疲軟的在線支付業(yè)務(wù)出售給信息技術(shù)服務(wù)公司GMO Internet Inc.。

　　據(jù)悉，日本郵政金融公司原本為在線零售商提供支付服務(wù)，但他們在與諸如樂天公司這類對手的競爭中感到爭取客戶有些吃力。有相關(guān)人士認(rèn)為他們現(xiàn)在的客戶規(guī)模數(shù)百個。

　　據(jù)了解，日本郵政金融公司成立于2014年，是日本郵政控股公司的下屬部門。85.1%的股份由日本郵政持有，余下的14.9%股份由三井住友信托銀行持有。日本郵政將解除三井住友信托控股公司和日本郵政金融的合作關(guān)系。

　　自從其母公司日本郵政控股公司于去年11月公開募股后，日本郵政為了擺脫業(yè)績不佳的運營內(nèi)容并強化盈利能力已付出了諸多努力，在線支付業(yè)務(wù)出售計劃也是這些努力的一部分。