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在人工車道不堵車的情況下,車輛通行收費(fèi)站口時(shí),停車、交卡、付錢、找零、起步,時(shí)間最快為14秒/車次,而通行ETC車道時(shí)間為3秒/車次,一條ETC車道通行能力相當(dāng)于5條人工車道。ETC使車輛減少了因排隊(duì)而頻繁啟動(dòng)、剎車的次數(shù),可節(jié)約資源、減少污染物排放。據(jù)測(cè)算,河南ETC加入全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營兩年,減少排放約1849噸,節(jié)約車輛燃油約6229噸。

劉威說,由于廣大貨車車友對(duì)政策的了解和熟知有一個(gè)過程,因此政策執(zhí)行初期,在個(gè)別收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)可能會(huì)造成一定程度的擁堵。針對(duì)以上問題,將積極組織警力,鎮(zhèn)江至萬州水路運(yùn)輸專線報(bào)價(jià),做好車輛疏導(dǎo)工作。同時(shí),南京至萬州水路運(yùn)輸專線報(bào)價(jià),也提醒貨車車友樹立安全意識(shí),鎮(zhèn)江至盧州水路運(yùn)輸專線報(bào)價(jià),合理安排出行時(shí)間,運(yùn)輸專線,確保行車安全。
針對(duì)“為什么對(duì)ETC卡給予特別優(yōu)惠”的疑問,河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控收費(fèi)通信服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)胡連東說,不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC,具有省時(shí)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì)。

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