濟寧磷化、天健、無磷磷化液

TJ-204環(huán)保型單組分鋅系磷化液

1、產(chǎn)品特征

本磷化液為鋅系環(huán)保性產(chǎn)品，除鋅離子外不含其它錳鎳銅鉻等任何金屬離子，不含劇l毒亞硝l酸鈉做促進劑，無廢氣產(chǎn)生，磷化液生產(chǎn)廠家，不必雙組份使用，具有單組分的特點，操作使用方便，成膜速度快，形成的深灰色磷化膜與雙組份的鋅系磷化液一致，灰色膜均勻致密耐蝕性強，與涂層有極好的附著力。目前國內(nèi)還未見有類似產(chǎn)品在市場中規(guī)模使用，德國的涂裝線已經(jīng)使用多年，本產(chǎn)品目前是必須用傳統(tǒng)鋅系磷化灰膜的唯1替代品，可廣泛用在汽車、農(nóng)用車、摩托車、洗衣機、電冰箱、機械、電業(yè)、自行車等行業(yè)的噴塑噴漆磷化處理上。

2、工藝流程

有銹工件：脫脂—水洗—去銹—水洗—中合—表調(diào)—磷化—水洗—水洗—干燥—涂裝

無銹工件：脫脂—脫脂—水洗—表調(diào)—磷化—水洗—水洗—干燥—涂裝

3、控制參數(shù)

總酸度:　20~25點      度:　1~2點    

溫度:　10~30℃         時間:　5~15min

4、工作液的配制

4.1 先向磷化槽內(nèi)加入２/３體積的水。

4.2按濃磷化液：水=1：20的重量比加入配槽，并充分攪拌。

4.3測試各酸點在正常范圍內(nèi)即可磷化。

5、調(diào)控技術(shù)

5.1每天上班前，每噸工作液應添加濃磷化液3Kg左右，保持總酸度點數(shù)在20~25 ; 度在1~2 ;　PH=3。槽底沉渣應定期。

5.2每噸槽液添加濃磷化液10Kg，總酸度升高3±1點，度升高0.4±0.1點。

5.3配槽與生產(chǎn)中不用調(diào)整，只需添加濃磷化液。

5.4磷化膜返銹 ：一般為偏高，應調(diào)節(jié)度小于2.0，PH=3；或磷化溫度過低。

56.5工件無膜：太低，應添加濃磷化液。

6、質(zhì)量標準

致密、均勻、耐蝕的灰色薄膜，CuSO4點滴＞3min。

磷化液主要就是用來提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性的，磷化液在日常的使用中，拉拔磷化液，我們要如何保存磷化液呢？下面就跟隨濟南天健的小編一起來了解一下吧：

1、日常生產(chǎn)時，總酸度、度和促進劑濃度保持在基準點范圍內(nèi)。

2、若總酸度因生產(chǎn)消耗降低，則每補加3kg的磷化液可使總酸度上升1個點。

3、每周需倒槽一次，特殊情況可視情況而定。

關(guān)于磷化液大家了解多少呢？相信不少的朋友不怎么了解，今天濟南天健的小編就和大家一起來了解一下磷化液的防銹潤滑性能及應用：

1.對防銹、耐蝕用磷化

對于這類磷化，其主要目的是為了耐蝕防護，其耐蝕性是最為重要的指標。一般的質(zhì)量檢測指標包硫酸銅點滴要大于1min，濟寧磷化，耐鹽水大于2h，鹽霧試驗大于1.5h。有關(guān)涂油或涂蠟后的耐蝕性檢測，最l好采用鹽霧試驗，具體應達到的耐鹽霧時間，可由供需雙方商定。

2.涂漆前打底用磷化

用于漆前打底的磷化處理，其主要目的是提高漆膜的附著力和涂層系統(tǒng)的耐蝕性，因此重點在于與漆膜的配合性能方面。一般對磷化質(zhì)量檢測指標包括膜外觀、膜厚度和與漆膜配套后的性能。膜外觀應為均勻細密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應為均勻細密完整的磷化膜，對輕鐵系磷化，其外觀應為完整的紅藍彩色膜。

3.潤滑、耐磨減摩磷化

對于起潤滑作用的磷化，主要檢驗外觀、膜重、耐蝕性以及皂化后的滑潤性，有時要測定摩擦系數(shù)。要求磷化膜外觀應均勻完整，一般膜重大于5g/m2，以保證有一定的膜厚，經(jīng)皂化后，鍍鋅磷化液，明顯降低摩擦力，減少模具損傷，減少工件冷作時的開裂。