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也許大家都知道當(dāng)車輛要涉水行經(jīng)積水路段的時候一定要注意安全，如果涉水失敗半路熄火了千萬不能再啟動，重型道路救援車服務(wù)服務(wù)熱線，因?yàn)槿绻阍谒邢ɑ鸲螁铀M(jìn)入氣缸會直接把發(fā)動機(jī)頂廢了，氣門、曲軸，活塞什么的都會廢了，修起來不是一千幾百元能解決的。更關(guān)鍵的是不管你有買有買涉水險，保險公司對這種情況是不陪的。對這點(diǎn)大家應(yīng)當(dāng)毫無疑問，但還有一個特殊的情況就是，車主知道不要去二次點(diǎn)火啟動汽車，但是如果是汽車自動二次點(diǎn)火啟動怎么辦？這里說的就是汽車的自動啟停功能。（發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。）

強(qiáng)化黃金一小時救護(hù)制法國的實(shí)踐表明，對于交通事故重傷者，在30分鐘內(nèi)獲救，其生存率為80%，在90分鐘內(nèi)獲救，二手道路救援車的價格，其生存率僅為10%以下，而我國交通事故死亡者中大約40%為當(dāng)場死亡，道路救援中心電話熱線，60%死于送往途中或在中死亡。在1000例交通事故傷者中，徐東道路救援， 只有14.3%乘救護(hù)車到達(dá)。這就是醫(yī)學(xué)界的搶救“黃金一小時”法則。對受傷人員的搶救越及時，一些病危傷員越有可能保住生命。交通事故發(fā)生后到達(dá)現(xiàn)場的往往是過往的車輛駕駛?cè)?、乘車人非專業(yè)救助人員，這些非專業(yè)的救助人員才是最有條件在“黃金一小時”內(nèi)采取措施搶救受傷人員的人。因此，建議對每個申請考取機(jī)動車駕駛執(zhí)照的人，都必須讓其接受必要的急救知識培訓(xùn)，掌握在交通事故現(xiàn)場對受傷人員的初步救護(hù)技能。并且出臺相應(yīng)的交通法規(guī)，從法律上規(guī)定對途經(jīng)事故現(xiàn)場車輛駕駛員都有責(zé)任和義務(wù)對事故傷害者進(jìn)行救助并發(fā)送呼救信號。