包絡(luò)減速機(jī)|金宇減速機(jī)|TPS包絡(luò)減速機(jī)

平面包絡(luò)減速機(jī)的安裝

 (l)減速器輸入軸直接與原動(dòng)機(jī)聯(lián)接時(shí)，推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器輸出軸直接與工作機(jī)聯(lián)接時(shí)，推薦采用齒式聯(lián)軸器，安裝時(shí)不能用錘擊。

 (2)減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，加油和排油方便，包絡(luò)減速機(jī)，且空氣流暢。

 (3)減速器原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間必須仔細(xì)對(duì)中，包絡(luò)減速機(jī)加工，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

 (4)減速器安裝后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，包絡(luò)減速機(jī)蝸輪，無(wú)卡死現(xiàn)象。

 (5)安裝時(shí)，應(yīng)檢查蝸輪齒面的接觸斑點(diǎn)，必須滿足本標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)的要求，TPS包絡(luò)減速機(jī)，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。

 (6)安裝好的減速器在正式使用之前，應(yīng)進(jìn)行空載荷和逐級(jí)加載跑合，按額定載荷的25%，50%，75%和逐級(jí)加載，每級(jí)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2h、確認(rèn)一切正常后方能正式使用。

 (7)減速器正常使用時(shí)，潤(rùn)滑油的最值溫度不得超過100C。

 (8)減速器潤(rùn)滑油的注油量以油標(biāo)中心線為界。

蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，油封采用進(jìn)口耐高溫TTO/NAK，軸端鏡面表面處理，精密度，硬度提高20%，保證不泄露；蝸桿進(jìn)行動(dòng)平衡效驗(yàn)。承載能力大；結(jié)構(gòu)緊湊、合理。傳動(dòng)效率高；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；使用壽命長(zhǎng)。該減速機(jī)應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司所生產(chǎn)的二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中心距有多種型式，可以按照自己的需要選擇。