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物流系統(tǒng)可以有多種操作模式,同樣也可以有多種組織形式,按照現(xiàn)行的發(fā)展情況,主要是以下三種形式:
1. 以貨主為核心,組織鐵路、海運運輸,貨運物流價錢,即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)承擔(dān)了供應(yīng)物流的職責(zé)。
2. 以鐵路或海運承運人為核心,組織貨源,安排運輸,即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)將干線運輸外包給承運部門。
3. 以第三方貨運代理為核心,組織貨源并安排全程運輸,實行全程“一條龍”服務(wù)。
在整個物流過程中,無論是貨主還是承運人都是必須存在的,由于各自具備的實力不同,致使其所處的地位不同。貨主的優(yōu)勢在于有實實在在的貨源,而承運人則有物流比備的運輸工具,貨運物流,作為第三方的貨運代理卻可以提供溝通貨主與承運人各種服務(wù),他們各司其職,發(fā)揮各自的能力,共同完成一個物流程序。

我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則的定義是:國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為獨立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),貨運物流專線,是指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取來代理費或的行為。國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),貨運物流中心,指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為。


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