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今年廣西共計劃開工6個高速公路項目,吳江到長沙物流,上半年大塘至浦北、融水至河池2個高速公路項目已經(jīng)開工;計劃建成通車5個高速公路項目完成投資平均為93%,預(yù)計年內(nèi)新增高速公路660公里。
從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,按照年初確定的目標(biāo),下半年,桂林至柳城、賀州至巴馬(蒙山至象州段)、灌陽至平樂、隆安至碩龍等4 個高速公路項目將開工,桂林至三江、麥嶺至賀州、資源(梅溪)至興安、貴港至合浦、梧州至柳州5個高速公路項目將建成通車。
據(jù)介紹,今年廣西共計劃開工6個高速公路項目,上半年大塘至浦北、融水至河池2個高速公路項目已經(jīng)開工;計劃建成通車5個高速公路項目完成投資平均為93%,預(yù)計年內(nèi)新增高速公路660公里。
另據(jù)悉,今年廣西供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化,降低企業(yè)物流成本效果明顯。上半年開展試點(diǎn),吳江到長沙,對東風(fēng)柳州汽車有限公司通過欽州保稅港區(qū)發(fā)運(yùn)的車輛運(yùn)輸車減半收取通行費(fèi)。并以六寨至河池、河池至都安等橋隧比較高的高速公路路段為試點(diǎn),停止I類橋隧收費(fèi),兩個試點(diǎn)每年節(jié)約物流成本約3440萬元。





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