M003T56082 起動(dòng)機(jī)三菱,日本三菱

由于目前許多汽車電器教材上，對(duì)起動(dòng)機(jī)的工作過程講的不是很正確，在實(shí)際使用中存在不少誤區(qū)，因此在這里來個(gè)老調(diào)重彈。

   起動(dòng)機(jī)是汽車電器中最基本的部件，主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)、電磁開關(guān)三大部分組成。起動(dòng)機(jī)與其它電機(jī)的區(qū)別是傳動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)，按嚙合方式的不同，分以下三種。

   1.慣性嚙合的起動(dòng)機(jī)。

   2.強(qiáng)制嚙合（強(qiáng)行嚙合）的起動(dòng)機(jī)。

   3.柔性嚙合（軟嚙合、緩嚙合、二級(jí)嚙合）的起動(dòng)機(jī)。

   慣性嚙合的起動(dòng)機(jī)只適合單缸小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，因此現(xiàn)在只有摩托車上才有應(yīng)用。

   強(qiáng)制嚙合的起動(dòng)機(jī)，是目前應(yīng)用最多的起動(dòng)機(jī)。其主要的特征就是嚙合機(jī)構(gòu)中有嚙合彈簧，大多數(shù)的嚙合彈簧裝在單向器上，微型車（長安、五菱等）用起動(dòng)機(jī)，嚙合彈簧裝在抜叉上，還有一些小功率起動(dòng)機(jī)的嚙合彈簧裝在電磁開關(guān)的活動(dòng)鐵芯內(nèi)，例如桑塔納用的減速起動(dòng)機(jī)，近年生產(chǎn)的不少減速起動(dòng)機(jī)，嚙合彈簧裝在撥叉支點(diǎn)位置。

   強(qiáng)制嚙合的起動(dòng)機(jī)工作過程中，當(dāng)電磁開關(guān)線圈通電，動(dòng)鐵芯拉動(dòng)抜叉把驅(qū)動(dòng)齒輪推向發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒環(huán)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)二種情況：

   1.驅(qū)動(dòng)齒輪的齒剛好對(duì)正飛輪齒環(huán)的槽，驅(qū)動(dòng)齒輪非常容易地與飛輪齒環(huán)嚙合，隨后電磁開關(guān)觸點(diǎn)接通，直流電機(jī)通電轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。其特點(diǎn)是齒輪先嚙合，開關(guān)后接通。這個(gè)過程叫順利嚙合。

   2.驅(qū)動(dòng)齒輪的 齒剛好對(duì)正飛輪齒環(huán)的齒，即出現(xiàn)了頂齒情況，M003T56082 起動(dòng)機(jī)三菱，此時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪被頂住停止前移。但由于電磁開關(guān)的吸力很大，動(dòng)鐵芯依然拉動(dòng)撥叉，拔叉壓縮嚙合彈簧，使動(dòng)鐵芯繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，直至電磁開關(guān)觸點(diǎn)接通，直流電機(jī)通電轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)過一個(gè)很小的角度后，便叉開了頂齒位置，在嚙合彈簧的作用下，

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