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拉伸件成形時(shí)的起皺原因
拉伸件起皺原因的分析在研究具有復(fù)雜的曲面形狀的拉深件之前,首先討論最簡(jiǎn)單的材料平板形狀。在平面應(yīng)力作用下,平板的板厚方向由于外力的壓縮成分(σ、τ中的負(fù)應(yīng)力)的存在而可能引起不穩(wěn)定。引起這種應(yīng)力狀態(tài)的外力是有很大區(qū)別的,大致可分為壓縮力、剪切力、不均勻的拉伸力、板內(nèi)彎曲力等。當(dāng)這些外應(yīng)力中的壓應(yīng)力成分在平板的板厚方向達(dá)到或超過(guò)其材料的穩(wěn)定極,工件便產(chǎn)生起皺現(xiàn)象。工件在拉深時(shí),其凸緣部分在切向壓應(yīng)力作用下,使凸緣材料失去穩(wěn)定而形成起皺。一般來(lái)說(shuō)切向壓應(yīng)力在凸緣的外邊緣為大,故起皺也首先在最外邊緣出現(xiàn)。同時(shí),材料的相對(duì)厚度t/d0越?。床牧显奖。饺菀装l(fā)生起皺。起皺的走向與壓應(yīng)力的方向垂直。除了壓應(yīng)力以外,興化拉伸件,還有其它應(yīng)力成分引起的起皺,其形狀也不相同。根據(jù)以上分析,拉伸過(guò)程中工件是否起皺主要由以下兩個(gè)方面的因素來(lái)決定。⑴、坯料的相對(duì)厚度t/d0。坯料的相對(duì)厚度越小,工件抗失穩(wěn)能力越差,即越易起皺。⑵、拉深系數(shù)m。拉深系數(shù)m越小,變形程度越大,切向壓應(yīng)力也隨之增大。同時(shí)m小時(shí),凸緣部分的寬度大,拉伸件廠家,其抗失穩(wěn)的剛度越差,所以坯料的起皺現(xiàn)象越厲害。工件在拉伸時(shí),是否能起皺的極限條件,拉伸件尺寸,可按下式計(jì)算:t/d0×>(3~4.5)(1-m)式中:t——坯料厚度,mm d0——坯料直徑,mm m——拉深系數(shù)。若坯料的相對(duì)厚度及拉深系數(shù)滿足上述條件,精密拉伸件,工件在拉深時(shí)是不輕易起皺的,否則工件起皺極易產(chǎn)生,且t/d0越小,m越小,越易發(fā)生。

汽車覆蓋件拉伸模的模具調(diào)試對(duì)零件的質(zhì)量也起著至關(guān)重要的作用,調(diào)試得好,不僅可以提高沖壓件的質(zhì)量,還可以縮短模具的制造周期。模具調(diào)試的目的就是為了完善模具設(shè)計(jì)者的意圖,彌補(bǔ)模具設(shè)計(jì)和制造上存在的缺陷。由于拉裂和起皺是拉伸模的最主要缺陷,因此試模的關(guān)鍵就是要控制拉伸過(guò)程中材料的流動(dòng)問(wèn)題。因?yàn)椴牧狭鲃?dòng)過(guò)易則容易引起起皺,而材料流動(dòng)困難則會(huì)造成制件拉裂,因此必須在二者之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。模具間隙的大小、壓邊力的大小、拉延筋的數(shù)量和位置等因素也都制約著拉裂和起皺的產(chǎn)生,下面僅談?wù)勗谀>哒{(diào)試過(guò)程中積累的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。


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