快遞加盟公司、南京開(kāi)盛、加盟

未來(lái)的出路是聯(lián)盟

      目前，以電商業(yè)務(wù)為核心的中小企業(yè)雖在各自所轄區(qū)域有一定的市場(chǎng)份額，但京東物流、里巴巴的菜鳥(niǎo)物流均已在全國(guó)初步形成網(wǎng)絡(luò)狀體系，隨著這些大型電商的同城快遞服務(wù)逐步壯大，未來(lái)將會(huì)和當(dāng)?shù)刂行⌒屯强爝f企業(yè)搶食份額。這股力量目前初顯端倪，全國(guó)快遞加盟，若日后形成規(guī)模，會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)形成大規(guī)模的并購(gòu)重組戰(zhàn)。

        中小民營(yíng)快遞可以采用與大型民營(yíng)快遞企業(yè)相互合作的方式運(yùn)營(yíng)。以“宅急送”為例，“宅急送”在部分快遞業(yè)務(wù)量較小的城市，不自建網(wǎng)點(diǎn)，而是通過(guò)與當(dāng)?shù)匦⌒偷目爝f企業(yè)合作，形成外網(wǎng)營(yíng)業(yè)點(diǎn)。外網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)不僅可以收取“宅急送”的代理派送費(fèi)，同時(shí)還可以利用“宅急送”快遞配送的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)攬貨并搭乘“宅急送”的物流班車。通過(guò)這樣的方式，“宅急送”既可以迅速，快遞加盟價(jià)格，又不影響資金周轉(zhuǎn)。

        聯(lián)盟對(duì)規(guī)模較小的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅可以增加自身的業(yè)務(wù)，獲得更多客戶、資金，還可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)中繼續(xù)生存和發(fā)展，既提高了企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，又節(jié)省了社會(huì)資源，優(yōu)化了資源配置。通過(guò)同城快遞的配送聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

 一是可以互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和利用，形成規(guī)模效應(yīng)和范圍經(jīng)濟(jì)，共同應(yīng)對(duì)其他大型快遞企業(yè)的挑戰(zhàn)。

 二是可以互助，利用聯(lián)盟成員的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)擴(kuò)大自身的市場(chǎng)范圍，傳播自身品牌，建立良好的市場(chǎng)和消費(fèi)者口碑，做到在合作中求生存，在發(fā)展中求成長(zhǎng)。

 三是可以互學(xué)，通過(guò)學(xué)習(xí)其他相關(guān)企業(yè)新的管理方式和經(jīng)營(yíng)模式，提高自身管理能力和水平，從而改善和優(yōu)化自身的服務(wù)，增加開(kāi)發(fā)細(xì)分市場(chǎng)的潛能。

 四是可以互換，通過(guò)行業(yè)資訊和信息的有效交換等方式，掌握新興信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，例如“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”等，實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)范式的轉(zhuǎn)換與革新，加快開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品或服務(wù)，推動(dòng)快遞服務(wù)與新的媒介技術(shù)深度融合，從而取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 五是可以互信，在同城快遞市場(chǎng)上，快遞企業(yè)進(jìn)行的末端配送聯(lián)盟并不是以同行競(jìng)爭(zhēng)為主要目的，而是為了促進(jìn)更大規(guī)模的良性競(jìng)爭(zhēng)。良性競(jìng)爭(zhēng)程度越高，合作的重要性也就越大，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勝劣汰，促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        同城遞送的未來(lái)前景向好，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮??？梢哉f(shuō)，一個(gè)龐大、新穎、多元和優(yōu)質(zhì)效率高的同城遞送市場(chǎng)正在壯大，也許下一秒，你就是一位新型快遞人。

       理想的同城配送應(yīng)該是全城無(wú)盲區(qū)配送，加盟，未來(lái)同城配送將會(huì)使得城市末端配送越來(lái)越分散化，小批量、多批次會(huì)成為配送常態(tài)，最終的結(jié)果是做到讓消費(fèi)者獲得更安全、更舒適、價(jià)格更合理的物流服務(wù)。

“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”或?qū)⒋蚱祈権S直營(yíng)的優(yōu)勢(shì)

      在一份由國(guó)內(nèi)媒體組織的國(guó)產(chǎn)快遞品牌調(diào)查中，順豐以最為快速和相對(duì)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)排名比較受歡迎快遞品牌榜第1，有 87.2%的受訪者表示最喜歡順豐，大幅甩開(kāi)了圓通、申通等同行。

      而順豐目前的優(yōu)勢(shì)還不止于此，陸續(xù)登陸資本市場(chǎng)的民營(yíng)快遞企業(yè)都在今年年初公布了業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)， 上市不久的順豐控股在營(yíng)業(yè)收入上以 574.8 億元超過(guò)中通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞三家的營(yíng)收之和的兩倍多。這樣還是建立在順豐市占率僅為 8.2%（三通一達(dá)之后）的情況下。

      過(guò)去幾年，受益于淘寶等電商市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)也獲得了相應(yīng)規(guī)模的增速，不過(guò)網(wǎng)購(gòu)規(guī)模的逐年增速將低也讓后者增速放緩，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇——產(chǎn)品單一同質(zhì)化、附加值不足、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、服務(wù)參差等問(wèn)題凸顯。順豐在快遞市場(chǎng)中的突出表現(xiàn)部分原因被認(rèn)為是其堅(jiān)持直營(yíng)模式的結(jié)果。

快遞業(yè)連通移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

   ，電商總體線上營(yíng)收超過(guò)2000億元，與之而來(lái)的是當(dāng)天產(chǎn)生超過(guò)10億個(gè)快遞量。電商的火爆為快遞行業(yè)帶來(lái)騰飛與輝煌，但快遞業(yè)同樣出現(xiàn)了眾多問(wèn)題：

1，爆倉(cāng)：快遞運(yùn)輸速度慢；但凡遇到快遞量爆倉(cāng)，快遞運(yùn)輸無(wú)法做到時(shí)效保證，貨物信息更新速度滯后。

2，快遞加盟公司，貨物丟失：貨物出現(xiàn)丟失，若未保價(jià)，用戶只能受到微薄補(bǔ)償，利益損失嚴(yán)重。

3，效率低：傳統(tǒng)快遞采用加盟制流水線操作，運(yùn)輸路線不合理，速度慢效率低。

     但事實(shí)上快遞業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)早就有了緊密的聯(lián)系，以開(kāi)元裹裹為代表。開(kāi)元裹裹在電商節(jié)前就開(kāi)始保障貨物的及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)流通，例如開(kāi)元裹裹的app自助下單，兩小時(shí)分撥一次貨物，云平臺(tái)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)确?wù)。實(shí)現(xiàn)從“手機(jī)下單→手機(jī)支付→上門(mén)取件→快速流轉(zhuǎn)”的閉環(huán)服務(wù)。

     今年起，開(kāi)元裹裹的數(shù)款app裝載量呈幾何式增長(zhǎng)，寄快遞變得更方便。無(wú)需在撥打客服電話或跑到網(wǎng)點(diǎn)送貨，這與消費(fèi)習(xí)慣從電腦端轉(zhuǎn)向移動(dòng)端的大趨勢(shì)也是相符合。開(kāi)元裹裹的發(fā)展也是在風(fēng)口浪尖中贏得機(jī)遇。

我們持續(xù)面向全國(guó)招募城市合伙人以及快收點(diǎn)，如有意向可以直接電話聯(lián)系。