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2.斷齒原因分析

(1)減速機(jī)齒輪斷齒部分原因是制造質(zhì)量缺陷引起的。

(B1)制造質(zhì)量引起齒輪斷齒原因有:沒有選合適的鋼材、齒輪鑄造質(zhì)量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時長受交變應(yīng)力影響會疲勞損壞等……

(B2)齒輪嚙合精度對斷齒的影響不大。盡管齒輪的嚙合精度對斷齒有一定程度的影響,但對斷齒的影響程度并不大。因?yàn)辇X輪的嚙合精度不夠,齒輪的接觸面不足,將會發(fā)生接觸應(yīng)力增大、載荷作用不均勻等現(xiàn)象,但這并不是斷齒的主要原因。

(B3)斷齒還有個原因是載荷過大和齒根有缺陷,輪齒的彎曲強(qiáng)度不夠所致。(影響彎曲強(qiáng)度的主要因素是作用在輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度。齒輪嚙合精度差,并不會改變輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度,廠家定制齒輪減速機(jī),只是增大了輪齒的接觸應(yīng)力)。

(B4)造成齒輪磨損的原因除減速機(jī)制造質(zhì)量差之外,也有一些是使用中發(fā)生的問題,如:減速機(jī)缺油、采用半流體潤滑液。

(B5)非正常磨損的制造質(zhì)量因素有:

①齒輪材料不符合要求,造成非正常磨損;

②齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷存在;

③熱處理硬度不夠或沒有進(jìn)行熱處理;

④齒輪嚙合精度、運(yùn)動精度達(dá)不到要求;

⑤圓弧齒輪對中心距的誤差敏感性很大,特別是中心距的正向誤差,齒輪減速機(jī),不僅降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度,而且還增加了滑動磨損。

(2)減速機(jī)缺油對非正常磨損影響很大。如減速機(jī)潤滑油漏油,管理人員未能及時發(fā)現(xiàn),減速機(jī)還在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),減速機(jī)也在缺油的狀態(tài)下繼續(xù)工作,直到把齒頂磨成尖形才被發(fā)現(xiàn),打開減速機(jī)上蓋一看,軟吃面齒輪減速機(jī),箱底堆了一層金屬粉末,這說明缺油對非正常磨損影響很大。

(3)金屬微粒加劇齒輪的磨損。應(yīng)采用磁性體吸附金屬微粒。減速機(jī)采用半流體潤滑液,磨損掉的齒輪金屬微?;煸跐櫥褐校P式圓柱齒輪減速機(jī),更加劇齒輪的磨損。建議在油箱中增加幾個磁性體,利用磁性作用吸附潤滑液中的金屬微粒,可減少潤滑液的金屬微粒含量。








錐齒輪膠合承載能力計(jì)算方法適用范圍、基本公式(GB11367-89)

1.適用范圍

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了錐齒傳輸線抗膠合能力的計(jì)算準(zhǔn)則。

1)該標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼制的直齒、斜齒和弧齒錐齒輪(包括零度齒錐齒輪)傳動。

2)該標(biāo)準(zhǔn)適用于由齒面載荷和滑動速度引起齒面高溫而導(dǎo)致潤滑油膜破裂所造成的膠合損傷(熱膠合)。

2.基本公式

作為判據(jù)的齒面溫度原則上可以用任何適宜的方法來確定,然后與發(fā)生膠合時的試驗(yàn)結(jié)果或統(tǒng)計(jì)結(jié)果在同等條件下確定出的齒面溫度相比較來評定設(shè)計(jì)齒輪的膠合承載能力。



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