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國際貨運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立,初期為報關(guān)行,其從業(yè)人員多系從國際貿(mào)易企業(yè)而來,人員素質(zhì)較高,能為貨主相當(dāng)一部分國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜,隨著貿(mào)易發(fā)展,貨運(yùn),逐漸派生出一個專門行業(yè),在其發(fā)展過程,有些國家曾試圖取消它,一級貨運(yùn)代理企業(yè),讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系,減少中間環(huán)節(jié),但都未成功,因為構(gòu)成國際貨運(yùn)市場的貨主、貨代、船東(或其他運(yùn)力)、船代四大主體,與港務(wù)碼頭、場、站、庫等客體不能相混,一級貨運(yùn)代理,兼營、交叉經(jīng)營,交通貨運(yùn),會使國際貨運(yùn)市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。

中國貨運(yùn)代理行業(yè)逐步放開,得到快速發(fā)展。近兩年來,深圳貨運(yùn)公司在商l務(wù)部和各地主管部門大力支持下,中國貨運(yùn)代理市場有序發(fā)展,已步入健康發(fā)展階段。貨運(yùn)代理企業(yè)在市場上十分活躍,成為我國貨代市場的主力軍。在市場不斷規(guī)范的運(yùn)行中,無照經(jīng)營的地下貨代大大減少,非l法貨代的生存空間也日趨縮小,而合法貨代不斷成熟壯大。截止到2003年年底,深圳貨運(yùn)公司經(jīng)商務(wù)l部批準(zhǔn)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)4384家。


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