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東風重卡,天津九德汽車,東風重卡廠家

天津市東風重卡廠家

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濰柴發(fā)動機雖然油耗高了點，但是質(zhì)量和抗造性還是很不錯的。如果經(jīng)常拉配貨和標載的話還是買東風不錯，東風適合拉標載高速跑長途，東風雙驅(qū)康明斯340的車售價按配置的不同一般在27萬左右，康明斯375的售價在28.5萬左右，DCI340的車要比康明斯340貴個2萬多左右，售價在29萬左右，東風重卡，DCI375的車售價在31萬左右，DCI420的東風就很強大了，不僅是的420馬力雷諾發(fā)動機，而且變速箱是原裝的ZF16檔變速箱，轉(zhuǎn)向也是ZF的轉(zhuǎn)向，所以420的質(zhì)量和性能都沒話說，就是售價要36萬左右，雖然貴了點，但車是好車！

動力方面該車搭載東風康明斯ISZ450 41發(fā)動機，6缸13升排量，大輸出功率450馬力，大扭矩2300牛米，國四排放標準。此前啟航版搭載的是東風dCi420型號11升發(fā)動機，東風重卡報價，大輸出420馬力，東風重卡廠家，相比之下該新車在動力上有了一定層次的提升。

資料顯示，這款13升的機器在動力性能上，450馬力的功率數(shù)據(jù)并沒顯得有多強悍。不過，該發(fā)動機更偏向于低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出，它在1000-1300轉(zhuǎn)之間均可達到大扭矩2300牛米，僅僅在900轉(zhuǎn)就能達到大扭矩的80%。這樣的調(diào)校下，東風重卡外觀，車輛起步初段就能有較強的動力輸出，而在爬坡的時候也能減少降檔的頻率。

一直以來純電動卡車的續(xù)航里程都是一個短板，這就不禁讓我們好奇，到底東風旗艦純電動牽引車上的10組電池能讓這臺旗艦跑多遠？續(xù)航里程影響著車輛的工作模式，以目前的電池技術(shù)來看，純電動重卡跑干線運輸還是具有一點的難度，或許碼頭倒短以及其他短途運輸更適合這款車。那么問題來了，這款東風旗艦純電動牽引車到底要賣給誰呢？

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