東風(fēng)*牽引車出售,東風(fēng)*牽引車,九德汽車銷售(查看)

375馬力的康機(jī)還比較勉強(qiáng)，所以340馬力的還是建議你買DCI，DCI是雷諾機(jī)，東風(fēng)現(xiàn)在主打的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在很多人買東風(fēng)就是沖著這款發(fā)動(dòng)機(jī)去的！DCI發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，DCI340的車型標(biāo)載情況下跑長(zhǎng)途百公里綜合油耗一般在35-36升左右，康機(jī)340的車型百公里綜合油耗在37-38升左右，如果刻意去省油的話以70碼的速度勻速行駛，DCI340的百公里油耗低只有33升左右，東風(fēng)牽引車，可以說(shuō)國(guó)內(nèi)目前最省油的半掛牽引車就是東風(fēng)DCI！

另外DCI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比康機(jī)要強(qiáng)勁，做工質(zhì)量也非常不錯(cuò)，比東風(fēng)康明斯強(qiáng)多了，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不是很可靠，故障率比較高，DCI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量完全可以和濰柴媲美甚至更好，目前國(guó)內(nèi)重卡質(zhì)量好的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌除了濰柴和東風(fēng)DCI其它已經(jīng)不多了，DCI發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)只有東風(fēng)使用，東風(fēng)牽引車出售，在國(guó)外是雷諾卡車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油是DCI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)！

東風(fēng)駕駛室是東風(fēng)公司和日產(chǎn)柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險(xiǎn)杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內(nèi)部設(shè)施齊全，舒適方便。東風(fēng)它采用半環(huán)繞式儀表板，各項(xiàng)儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性，東風(fēng)的方向盤(pán)在前后、上下方向可調(diào)，座椅為機(jī)械減振式或氣囊減振式，同時(shí)設(shè)有電動(dòng)天窗、司機(jī)歇腳板，以減緩長(zhǎng)途駕駛疲勞。另外，東風(fēng)牽引車經(jīng)銷商，東風(fēng)車內(nèi)設(shè)有最寬處達(dá)850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面該車搭載東風(fēng)康明斯ISZ450 41發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸13升排量，大輸出功率450馬力，大扭矩2300牛米，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。此前啟航版搭載的是東風(fēng)dCi420型號(hào)11升發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出420馬力，東風(fēng)重卡牽引車，相比之下該新車在動(dòng)力上有了一定層次的提升。

資料顯示，這款13升的機(jī)器在動(dòng)力性能上，450馬力的功率數(shù)據(jù)并沒(méi)顯得有多強(qiáng)悍。不過(guò)，該發(fā)動(dòng)機(jī)更偏向于低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出，它在1000-1300轉(zhuǎn)之間均可達(dá)到大扭矩2300牛米，僅僅在900轉(zhuǎn)就能達(dá)到大扭矩的80%。這樣的調(diào)校下，車輛起步初段就能有較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，而在爬坡的時(shí)候也能減少降檔的頻率。