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從去年開始國(guó)內(nèi)鍛造輪轂品牌扎堆上市,隨便哪個(gè)改裝展都能占據(jù)半壁江山,一方面說(shuō)明了國(guó)內(nèi)鍛造輪轂技術(shù)的成熟,12寸輪轂,另一方面車友的接受度也大幅提高了。現(xiàn)在花一樣的錢你可以買OZ、BBS或者個(gè)性化定制鍛造輪轂。
但如何來(lái)保證鍛造輪轂的品質(zhì)呢?對(duì)于批量生產(chǎn)的像V輪這種,我們可以申請(qǐng)實(shí)物測(cè)試,但對(duì)于單套定制的鍛造輪轂是沒有辦法做實(shí)物測(cè)試的,改裝12寸輪轂?zāi)募液?,即便客戶說(shuō)加錢做,12寸輪轂?zāi)募覂r(jià)格便宜,工廠也是不樂意的,12寸輪轂罩哪家好,那就只有在設(shè)計(jì)時(shí)候用專業(yè)軟件做模擬測(cè)試了。

一套輪轂對(duì)駕駛安全的影響,這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質(zhì)前,先了解一下輪轂的各項(xiàng)參數(shù)。每個(gè)輪轂都有一個(gè)中心孔,但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同,可以通過安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接,所以在實(shí)際駕駛中對(duì)于顛簸等路況的應(yīng)對(duì)能力也會(huì)相應(yīng)降低。

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