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司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī),必須滿足'卷?yè)P(yáng)機(jī)'安全技術(shù)要求,走行用電機(jī)必須符合'電動(dòng)機(jī)'的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。
五、開車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好,滑動(dòng)自如。起吊時(shí),應(yīng)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí),重慶裝卸起重機(jī),應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。

履帶式起重機(jī)操作時(shí)有哪些安全裝置?
履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿仰角,一般不超過(guò)78°,臂桿的仰角過(guò)大,易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機(jī)作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,以減少臂桿的迎風(fēng)面積,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。
為了保證在操作時(shí)的安全作業(yè),起重機(jī)設(shè)有安全裝置,一般情況下有以下幾種安全裝置:
(1)起重量指示器(角度盤,也叫重量限位器)
裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,它隨著臂桿仰角而變化,反映出臂桿對(duì)地面的夾角,裝卸起重機(jī)公司,知道了臂桿不同位置的仰角,根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。
(2)過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器(也稱超高限位器)
裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度,防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí),能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升,以防過(guò)卷。
(3)力矩限制器
力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置,是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。耐磨焊條
(4)防臂桿后仰裝置和防背桿支架
防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當(dāng)臂桿起升到大額定仰角時(shí),不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過(guò)大時(shí)造成后傾。

塔式起重機(jī)的拆卸步驟
塔式起重機(jī)使用完畢后,往往也意味著建筑主體部分完工,進(jìn)入了內(nèi)部裝修階段。這時(shí)拆卸塔吊,裝卸起重機(jī)廠家,為新的工作進(jìn)行準(zhǔn)備就成了塔吊司機(jī)、塔吊修理工及指揮員們的首要職責(zé)了。然而,裝卸起重機(jī)哪家好,這一過(guò)程也往往是事故高發(fā)期。主要原因是塔吊工人因?yàn)槿蝿?wù)完成,思想松懈,加之部分施工人員技術(shù)不熟、不按相關(guān)規(guī)程操作。
施工咨詢團(tuán)隊(duì)特根據(jù)相關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn),總結(jié)出了塔式起重機(jī)拆卸的十三步,希望能對(duì)廣大塔吊從業(yè)者有所幫助。
1、放下釣鉤,拆下起重繩固定端,鋼絲繩收回卷筒。
2、起重小車收回至臂架跟部固定,變幅繩收回卷筒,拆下變幅機(jī)構(gòu)電纜。
3、拆下3塊平衡重。
4、拆卸起重臂。
5、拆下最后一塊平衡重。
6、拆下平衡臂。
7、拆卸司機(jī)室。
8、拆卸塔頂。
9、拆卸上轉(zhuǎn)臺(tái)固定節(jié)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
10、拆卸下轉(zhuǎn)臺(tái)固定節(jié)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
11、拆除塔身:按架設(shè)塔身的相反程序拆除塔身。
12、拆除塔吊底架。
13、拆除塔機(jī)部件后按要求分解并分解運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。


注冊(cè)資金:2000萬(wàn)元整
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