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現(xiàn)有的鋰離子電池制造方法還是20年前發(fā)明的,效率低下,過程繁瑣。麻省理工學(xué)院陶瓷工藝、24M公司聯(lián)合創(chuàng)始人、A123電池公司前創(chuàng)始人之一的蔣業(yè)明(Yet-Ming Chiang,音譯)與同事于5年前提出了“液流電池”的概念,以帶有細(xì)微顆粒的懸浮液作為電極,戶外鋰電池,通過泵送的方式在電池中循環(huán)。但分析表明,液流電池系統(tǒng)適合于低能量密度電池,對于鋰離子電池這樣的高能量密度設(shè)備而言,意味著成本的增加。

為此,蔣業(yè)明的團隊改進了設(shè)計,新版本被稱為“半固體電池”:電極材料不流動,是一種類似于半固態(tài)的膠體懸浮液。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)報道,不同于標(biāo)準(zhǔn)工藝需要在襯底材料上添加液態(tài)涂層,然后等材料干后才能開始下一道工序,新方法讓電極材料始終處于液態(tài),根本不需要干燥。該系統(tǒng)通過使用更少但更厚的電極,將傳統(tǒng)電池結(jié)構(gòu)中的分層數(shù)量以及非功能性材料的用量減少了80%。
新工藝極大地簡化了制造過程,生產(chǎn)成本可降低一半。電池具有柔性并且更加耐用,不僅可彎曲、折疊,不會受損。這種方法還可以按比例擴大生產(chǎn),據(jù)他估計,醫(yī)療鋰電池,到2020年,每千瓦時容量的成本將降至100美元以下。








鋰電池檢測的安全指標(biāo)下面通過三種方式可以檢測:

方式一:大力擠壓 首先將充滿電的被測試電池放在試驗機的測試平面上,然后用油壓缸施加13+1KN的擠壓力,最后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池,如果鋰電池可以承受壓力,而且沒有發(fā)生和起火,則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。
方式二:重物撞擊 將被測試電池充滿電后,放置在試驗機的測試平面上,將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心,將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火即可。
方式三:過充測試 所謂過充測試,其實就是測試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定,鋰電池,方法很簡單,音響鋰電池,首先將電池用1C充滿電,然后按照3C過充10V進行過充試驗,當(dāng)電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間,接近一定時間時電池電壓快速上升,當(dāng)上升至一定限度時,電池高帽拉斷,電壓跌至0V。在此過程中鋰電池沒有和起火,那就說明鋰電池是合格產(chǎn)品。
