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液力變矩器工作原理
液力變矩器(Torque Converter,簡(jiǎn)稱(chēng)TC)位于液力自動(dòng)變速箱前端,自動(dòng)變速箱維修,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,其作用與汽車(chē)中的離合器相似,并能根據(jù)汽車(chē)行駛阻力的變化,自動(dòng)變速箱維修哪里好,在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩比,具有一定的減速增矩功能。目前廣泛采用由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的三元件閉鎖式綜合液力變矩器,東風(fēng)標(biāo)致自動(dòng)變速箱維修,如圖6所示。
泵輪與變矩器外殼連為一體,是主動(dòng)元件;渦輪通過(guò)花鍵與輸出軸相連,是從動(dòng)元件;導(dǎo)輪置于泵輪和渦輪之間,通過(guò)單向離合器及導(dǎo)輪軸套固定在變速器外殼上。

換擋離合器為濕式多片離合器,瑞虎自動(dòng)變速箱維修,當(dāng)液壓使活塞把主動(dòng)片和從動(dòng)片壓緊時(shí),離合器接合;當(dāng)工作液從活塞缸排出時(shí),回位彈簧使活塞后退,使離合器分離。
換擋制動(dòng)器通常有兩種形式:一種是濕式多片制動(dòng)器,其結(jié)構(gòu)與濕式多片離合器基本相同,不同之處是制動(dòng)器用于連接轉(zhuǎn)動(dòng)件和變速器殼體,使轉(zhuǎn)動(dòng)件不能轉(zhuǎn)動(dòng)。換擋制動(dòng)器的另一形式是外束式帶式制動(dòng)器。
行星齒輪變速器的單向離合器與液力變矩器中的單向離合器結(jié)構(gòu)相同。


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