武漢安騰之星,自動(dòng)變速箱維修

自動(dòng)變速箱的問(wèn)世，減輕了駕駛員駕駛汽車時(shí)的緊張感。由于在駕駛過(guò)程中無(wú)需換檔，駕駛員可以全神貫注地觀察車輛周圍的情況，并且由于采用精l確的電控裝置，自動(dòng)變速箱不僅能適應(yīng)各種行駛條件，而且也可適應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格。這意味著換檔時(shí)刻取決于駕駛方式、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而，充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。

下面以捷達(dá)都市先鋒的四檔自動(dòng)變速箱為例，向您介紹自動(dòng)變速箱的操作方法及使用要點(diǎn)。

四檔自動(dòng)變速箱換檔操縱桿及檔位如圖所示。檔位符號(hào)分別為P、R、N、D、3、2、1。

雙離合器自動(dòng)變速箱工作原理

雙離合器自動(dòng)變速箱將變速器按奇、偶數(shù)分別布置在與兩個(gè)離合器所連接的兩個(gè)輸入軸上，自動(dòng)變速箱維修， 通過(guò)離合器的交替切換完成換擋過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了不中斷動(dòng)力換擋。

當(dāng)變速器運(yùn)作時(shí)，一組齒輪被嚙合，而接近換擋時(shí)，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，東風(fēng)標(biāo)致自動(dòng)變速箱維修，但離合器仍處于分離狀態(tài)。當(dāng)換擋時(shí)，一臺(tái)離合器將使用中的齒輪分離，同時(shí)另一臺(tái)離合器嚙合已被預(yù)選，在整個(gè)換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，自動(dòng)變速箱維修，從而不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的狀況。為配合以上運(yùn)作，DCT的傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)時(shí)被分為兩部分，一為實(shí)心的傳動(dòng)軸，自動(dòng)變速箱維修公司，另一為空心的傳動(dòng)軸。實(shí)心的傳動(dòng)軸連接了1、3、5及倒擋，而空心的傳動(dòng)軸則連接2、4及6擋，兩臺(tái)離合器各自負(fù)責(zé)一根傳動(dòng)軸的嚙合動(dòng)作，引擎動(dòng)力便會(huì)由其中一根傳動(dòng)軸做出無(wú)間斷的傳送。