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青島叉車(chē)
青島斯諾爾物流裝備有限公司
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工業(yè)車(chē)輛廠商生產(chǎn)叉車(chē)丨本體,由持有導(dǎo)向核心技術(shù)的供應(yīng)商提供無(wú)人化改裝支持。這是在歐美無(wú)人叉車(chē)領(lǐng)域普遍的模式。
2015年的上海漢諾威上,林德、力作為進(jìn)口叉車(chē)廠商,無(wú)人搬運(yùn)系統(tǒng)著實(shí)賺足了眼球。
目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)廠商中,以倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)為主的諾力、如意、卓一、卓仕等企業(yè)紛紛推出了無(wú)人叉車(chē),合力、杭叉也在加強(qiáng)智能叉車(chē)供應(yīng)能力。
今年4月末,電動(dòng)叉車(chē)廠家,杭叉與KOLLMORGEN簽署戰(zhàn)略協(xié)議,主要在智能叉車(chē)AGV的相關(guān)控制技術(shù)方面展開(kāi)合作,而早在2012年就已經(jīng)與國(guó)自機(jī)器人聯(lián)合研發(fā)出AGV產(chǎn)品。
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青島斯諾爾物流裝備有限公司介紹:電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)秘籍
電動(dòng)叉車(chē)的需求量是越來(lái)越大了,這也是導(dǎo)致了電動(dòng)叉車(chē)司機(jī)緊缺的主要原因,很多企業(yè)的電動(dòng)叉車(chē)司機(jī)大都是新手,可能在操作和處理方面掌握的不是很到位,比如說(shuō)在保養(yǎng)方面,很多司機(jī)都是一年下來(lái)都是用相同的方法進(jìn)行保養(yǎng),電動(dòng)叉車(chē),其實(shí)這是不對(duì)的,應(yīng)該在不同的季節(jié)用不同的方法進(jìn)行保養(yǎng),這樣才是最科學(xué)的。
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