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由于機械作用,老化及污染的增加,軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此,對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同,根據(jù)運轉(zhuǎn)時間需要補充潤滑脂的大致間隔時間。另外,當軸承溫度超過70℃的情況下,軸承溫度每上升15℃,就要使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半。雙面封閉軸承在制造時已經(jīng)裝入脂,“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標準潤滑脂,共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場合,且填脂量也與軸承大小相應(yīng),脂的使用壽命一般可超過軸承壽命,除特殊場合,不需補充潤滑脂。

滾動軸承的壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù))定義,在此壽命以內(nèi)的軸承,F(xiàn)AG一級代理商,應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣工作條件下外觀相同的軸承,實際壽命卻大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

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