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通常用于硬態(tài)切削的材料有陶瓷、TiC涂層及PCBN材料,但要在較高速度(1000m/min以上)下進(jìn)行硬態(tài)車削,PCBN是很好的材料品種。如在汽車變速箱同步器套撥叉(材料為20CrMnTi,硬度為HRC58~62)加工采用以車代磨后,效率提高4倍以上,什么是cbn,加工成本降低為原來磨削工藝的1/3~1/2。










隨著齒輪行業(yè)的競(jìng)爭不斷加劇,新型材料的不斷涌現(xiàn),軋輥cbn,讓“以車代磨工藝”成為現(xiàn)實(shí),采用車削代替磨削作為最后的精加工工序,,不僅提高生產(chǎn)效率,而且降低生產(chǎn)成本。
以車代磨加工齒輪對(duì)切削的性能要求較高,尤其齒輪嚴(yán)格的尺寸精度和表面光潔度,甚至斷續(xù)切削工況下。目前以車代磨精加工齒輪更多的采用進(jìn)口CBN,但價(jià)格昂貴,生產(chǎn)成本居高不下。推薦使用富耐克CBN超硬替換。


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