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21世紀(jì)發(fā)展液壓鑿巖機(jī)應(yīng)考慮的問題
20世紀(jì)的科技發(fā)展使液壓鑿巖技術(shù)達(dá)到相當(dāng)高的水平,21世紀(jì),科學(xué)技術(shù)水平會進(jìn)一步提高,并面臨人類發(fā)展的資源、環(huán)境等問題,液壓鑿巖機(jī)的發(fā)展應(yīng)適合新的要求,不斷提高其技術(shù)性能和對客觀條件的適用性,使其得到更加廣泛的應(yīng)用。
3.1 液壓鑿巖機(jī)的工作介質(zhì)
液壓鑿巖機(jī)以及液壓鉆車、液壓錨桿機(jī)等全液壓鑿巖設(shè)備的液壓傳動系統(tǒng),以壓力液體為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞。到20世紀(jì)末,絕大多數(shù)液壓鑿巖機(jī)與全液壓鑿巖設(shè)備液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)為礦物油,只有煤礦從安全角度考慮使用水—或油包水乳化液等難燃工作液,評價液壓鑿巖機(jī)及相關(guān)元件的性能與可靠性,主要以使用礦物油工作介質(zhì)為基礎(chǔ)。進(jìn)入21世紀(jì),資源與環(huán)境保護(hù)問題日益突出,據(jù)有關(guān)報導(dǎo),全石油資源可利用時間只有60年左右,繼續(xù)以礦物油為液壓鑿巖設(shè)備的工作介質(zhì),消耗石油資源,將面臨挑戰(zhàn)。盡管人類探討煤的液化技術(shù)有所進(jìn)展,但煤炭資源可利用時間也只250年左右,保護(hù)地下資源,盡量不以礦物油為液壓傳動工作介質(zhì)的問題逐漸提到日程,液壓鑿巖機(jī)與全液壓鑿巖設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展,也必須考慮非礦物油工作介質(zhì)的問題。
20世紀(jì),煤礦井下用液壓鑿巖機(jī)已采用水—或油包水乳化液為工作介質(zhì),統(tǒng)稱為難燃液。難燃液的粘度、粘溫特性、潤滑性、腐蝕性等與礦物油不同,對液壓鑿巖機(jī)性能與可靠性均有頗大影響,有公司認(rèn)為,同樣流量下,液壓鑿巖機(jī)以難燃液為工作介質(zhì)時,其能建立起來的工作壓力比礦物工作介質(zhì)時降低25%,而運動件的工作壽命大約降低50%。而且,使用難燃液時,對液壓鑿巖機(jī)的使用維修提出了很多特殊要求,難燃液的價格又比礦物油高20~100%,這就影響人們采用非礦物油工作介質(zhì)。因此,若擴(kuò)大非礦物油工作介質(zhì)的應(yīng)用,必須努力使液壓鑿巖機(jī)的結(jié)構(gòu)與性能適于非礦物油工作介質(zhì),并改善現(xiàn)有難燃液的性能,研究新的非礦物油工作介質(zhì)。
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全液壓鉆車的智能化將漸近發(fā)展
全液壓鉆車是液壓鑿巖機(jī)的操縱、控制設(shè)備,是機(jī)械化鑿巖的“機(jī)械手”,它的進(jìn)一步發(fā)展必然是走向智能化,使鑿巖作業(yè)從笨重的體力勞動真正解放出來。20世紀(jì),已有超過60臺微機(jī)控制全自動鉆車用于鑿巖工程,做到了與高科技的發(fā)展基本同步。但是,大面積的液壓鉆車智能化問題,還有很多工作要做,包括對液壓鉆車智能化認(rèn)識的提高、電液元件性能與可靠性的改進(jìn)、控制系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新、傳感元件與檢測系統(tǒng)適用性與可靠性的改進(jìn)、故障診斷系統(tǒng)的不斷完善以及電子元件與微處理系統(tǒng)對地下與野外環(huán)境適應(yīng)性的提高等。應(yīng)進(jìn)一步鞏固在大斷面隧道應(yīng)用微機(jī)控制全自動液壓鉆車的經(jīng)驗,逐步解決露天鉆車、礦山井下用鉆車以及特殊功能鉆車的智能化問題。
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