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物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢

   趨勢一：行業(yè)迎來政策春天

   若物流運行更有效率，則成本有足夠的下降空間，因此物流業(yè)能推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級和促進經(jīng)濟提質(zhì)增效。這使得更加重視和推進物流業(yè)的發(fā)展，因此物流業(yè)也受到了有史以來大的關注：

      趨勢二：規(guī)模化、科技化、專業(yè)化將是趨勢

   物流行業(yè)既有的粗放增長和簡單服務不可持續(xù)，也無法在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和改變發(fā)展方式中發(fā)揮基礎性作用。因此，《規(guī)劃》積極鼓勵物流企業(yè)通過參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強，也明確了要完善法規(guī)制度和規(guī)范市場秩序，我們認為物流行業(yè)將進入一個兼并期，必然由“分散”走向“集中”：

   趨勢三：第三方物流普及，供應鏈應運而生

   第三方物流發(fā)展并普及第三方物流被認為是物流經(jīng)營人在相對長期的時間段內(nèi)按照約定的方式，為客戶提供個性化的系列物流服務，也被稱之為合同物流。第三方物流公司過去幾年發(fā)展迅速其一是規(guī)模效應明顯，成本低；二是在選址、庫存管理、精益生產(chǎn)等方面為企業(yè)提供更多的靈活性；三是使得公司能夠集中于它的核心競爭力。

隨著行業(yè)競爭日益激烈、社會分工不斷細化，第三方物流公司開始參與到客戶更多的業(yè)務環(huán)節(jié)，服務范圍逐漸擴展，從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展，升級為第四方物流，即供應鏈物流。

物流行業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合為客戶提供個性化物流服務

　　　近年來，隨著信息化的蓬勃發(fā)展，以及移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛崛起，物流行業(yè)依托傳統(tǒng)PC端互聯(lián)網(wǎng)而建的經(jīng)營平臺開始面向移動互聯(lián)網(wǎng)領域轉(zhuǎn)移，一大批專業(yè)的物流app因此被開發(fā)出來并投入運作，在推動了物流行業(yè)信息化水平發(fā)展的同時，更為消費者帶來了個性化的服務。

　　眾所周知，在物流app出現(xiàn)之前，物流行業(yè)中的快遞企業(yè)按照傳統(tǒng)的配送方式，快遞員需要經(jīng)歷4個流程才能將快遞物品送達用戶手中。即一一取件、運送、派件、用戶簽收，吳江到陜西物流專線，快遞員智能在第三個環(huán)節(jié)和用戶取得聯(lián)系，而用戶一旦無法如約接貨，貨品就只能被存放在快遞服務站，等待用戶自取或者次日再次派送，因而拖慢整體派送時間。這種配送方式不僅效率低、成本高，而且給快遞員和客戶都帶來了極大的不便。

　　不過，隨著物流app的成功開發(fā)和應用，這一傳統(tǒng)配送模式得到改變。快遞企業(yè)通過與外部合作，用戶可以通過LBS查詢、定位到附近的合作店取件，完成線上到線下的信息對接，而且物流app具備一鍵轉(zhuǎn)寄、服務點代收功能，不僅大大提高了配送效率，南京至陜西物流專線，而且讓用戶取件時間和地點變得更加自由，滿足了消費者對于個性化服務的需求。

　　對于快遞企業(yè)而言，陜西物流，推出包括物流app模式等創(chuàng)新服務滿足了消費者的需求，但事實上大大提高了企業(yè)在競爭中的有利地位。目前，我國物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要時期，創(chuàng)新能力的競爭也考驗著物流企業(yè)，拋開以往價格、硬件等方面的競爭，終端市場的競爭歸根結(jié)底是消費者的競爭，誰贏得了消費者誰就能占據(jù)未來市場先機。

　　物流app的開發(fā)和投入運作，是物流行業(yè)信息化管理水平提高的重要表現(xiàn)，也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，物流對于物流行業(yè)自身而言，還是對于廣大消費者來說，物流行業(yè)這一創(chuàng)新服務的推出，將大大提高服務品質(zhì)。