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東風(fēng)大力神重型工程車贏得用戶信賴

EQ3208的紅火有兩點值得深思。一是做卡車需要技術(shù)經(jīng)驗的積累，過去東風(fēng)在中型卡車有豐富的積累和經(jīng)驗，因此產(chǎn)品上市就能夠得到客戶認(rèn)可，不是只是依靠機(jī)遇。二是準(zhǔn)重型工程車的熱銷正是重型工程車登上舞臺的前奏。市場上工程車需求快速上升，說明國家工程投資開始越來越多，工程項目越來越大，以前的中型車已經(jīng)無法滿足這個需求，重型工程車呼之欲出。

隨著重型工程車需求增大，國內(nèi)卡車行業(yè)主要廠家都是朝著這一塊努力，開始搶奪這塊大蛋糕。2006年5月18日，東風(fēng)大力神上市，東風(fēng)商用車開始擁有真正意義上的重型工程車。與此同時，東風(fēng)大力神重卡，國內(nèi)行業(yè)各主要廠商也推出了自己的重型工程車，市場逐鹿者增多，競爭格局又發(fā)生了變化。

東風(fēng)大力神水泥攪拌車

1.取力裝置國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，東風(fēng)大力神重卡經(jīng)銷商，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。2.液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。3.減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。4.操縱機(jī)構(gòu)（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，東風(fēng)大力神重卡代理商，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。5.攪拌裝置攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。6.清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。7.全封閉裝置　全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

在上海車展上，東風(fēng)商用車展臺上展出了一款彰顯霸氣外觀的東風(fēng)大力神工程環(huán)保自卸車，這款車配備了多款特色配置，具有高通過性及高可靠性，東風(fēng)大力神重卡專賣店，適合在惡劣工地路況行駛。

智能控制 盡顯氣外觀霸

此款東風(fēng)大力神為一款重型工程車，在動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性都作出不一樣的改變。大力神在外觀上改頭換臉，采用了D310駕駛室，前保險杠也換了新造型，采用了三段式設(shè)計，在大限度下減低維修成本。此車裝有三個攝像頭，分別在左、右后視鏡里邊及U型板后部下方，一般工程車都是在晚上出來干活的，在夜間行駛倒車時，左右及后方可視性高，提高安全性。