預(yù)壓式增壓缸應(yīng)用范圍、增壓缸、巨力氣動液壓(查看)

什么是倍力氣缸：

倍出力氣缸--使用相同和的壓力源，出力為同氣缸的數(shù)倍，出力大，多層活塞結(jié)合，出力為倍數(shù)增加，適合短行程高出力的無油操作場合。擁有最緊湊的長度尺寸，多層疊加，預(yù)壓式增壓缸簡介，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。

倍力氣缸的工作效率：

完全使用壓縮空氣氣源（動力源），出力大，由多層活塞結(jié)合，在同樣缸徑的情況下，出力為普通氣缸的倍數(shù)增加，出力倍數(shù)為5倍。

倍力氣缸的工作頻率為150次以上/分鐘，具體與預(yù)壓行程有關(guān)，操作速度500-1000mm/s，高壓出力可根據(jù)客戶要求定制。

適合短行程高出力的無油操作場合。

倍力氣缸的應(yīng)用： 用于鎖具加工，鏈條，拉鏈，兒童車，電腦機(jī)箱，廚具，自行車，汽車軸承的壓合，汽車電機(jī)，汽車手動門窗等諸多行業(yè)。

液壓設(shè)備在工業(yè)自動化中越來越占據(jù)著主導(dǎo)作用，但自動化程度越高，設(shè)備的結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，發(fā)生故障的可能性就越大，故障造成的危害和損失也越嚴(yán)重。因此，正確而果斷地判斷故障發(fā)生的原因，迅速排除故障尤為重要。上次我們說了區(qū)段劃分法，這次來看看分析法。

在生產(chǎn)現(xiàn)場，由于受生產(chǎn)計(jì)劃和技術(shù)條件的制約，要求故障診斷人員準(zhǔn)確、簡便和地診斷出液壓設(shè)備的故障；要求維修人員利用現(xiàn)有的信息和現(xiàn)場的技術(shù)條件，盡可能減少拆裝工作量，節(jié)省維修工時(shí)和費(fèi)用，用最簡便的技術(shù)手段，增壓缸，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。

正確分析故障是排除故障的前提，系統(tǒng)故障發(fā)生前總有預(yù)兆，當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計(jì)表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準(zhǔn)確、方便地診斷故障，必須充分認(rèn)識液壓故障的特征和規(guī)律，這是故障診斷的基礎(chǔ)。

故障分析中，以下問題值得重視：

1）深入分析液壓系統(tǒng)圖，結(jié)合有關(guān)的電磁閥動作表及相關(guān)的電路圖，理出回路完整的工作機(jī)理，同時(shí)，正確理解回路的設(shè)計(jì)意圖與思路，所采取的技術(shù)措施，以及相關(guān)的背景。

2）將工作原理圖與實(shí)物對應(yīng)起來，形成具體印象，液壓回路中的管線，原理圖與實(shí)物往往有很大的差別。在可能的情況下，要將閥板上閥孔之間的串通與隔阻關(guān)系弄清，這些因素對日后回路檢查有密切聯(lián)系。

3）參閱有關(guān)書刊及資料，找出評判液壓裝置特征的評判依據(jù)，然后，對其予以判斷。

4）根據(jù)有關(guān)書刊及設(shè)備使用說明書，探討失效機(jī)理及相關(guān)的分析測試方法。

2  主缸不保壓問題的分析

圖3所示四柱式液壓機(jī)主缸采用充液閥實(shí)現(xiàn)快速下行，經(jīng)常會出現(xiàn)主缸不保壓現(xiàn)象，該機(jī)有保壓要求，一般要求壓力降10min內(nèi)<2～3ＭＰａ。

分析：主缸不保壓肯定是壓力油泄漏，從原理圖分析，與油路有關(guān)連，造成泄漏的元件不外乎5處：①管路和接頭有應(yīng)力，焊接不良，裂紋等；②保壓單向閥密封不良；③充液閥密封不良或閥座松動；④充液閥控制油推桿稍長，預(yù)壓式增壓缸結(jié)構(gòu)，頂開卸荷小閥芯；⑤主缸活塞(導(dǎo)套)密封圈損壞。

排除方法：根據(jù)分析的結(jié)果，由簡到繁、由外到里進(jìn)行檢查和排除。首先檢查管路和接頭(由簡到繁，由外到里)，對焊接不良和裂紋處進(jìn)行初焊，取下接頭處Ｏ形密封圈，將彎管處用氧焊加熱發(fā)紅后，輕輕套上螺母，等冷卻定形后再裝配。

若檢查管路和接頭沒有缺陷，應(yīng)檢查保壓單向閥(由外及里)，預(yù)壓式增壓缸應(yīng)用范圍，拆下單向閥閥芯，拋光其密封線，并與閥座研磨，清洗干凈后裝配。

經(jīng)檢查單向閥后，若主缸仍不能保壓，應(yīng)檢查充液閥控制油推桿(由外及里)，拆下控制油推桿并堵住控制油來油，檢查能否保壓；若不能保壓確認(rèn)推桿是否長了，修磨推桿端部。檢查完推桿后，仍不能保壓，應(yīng)檢查充液閥，主要檢查密封線和座圈是否松動，進(jìn)行拋光研磨或重配座圈。

充液閥檢查后還不能保壓，可以基本確定主缸密封圈損壞，進(jìn)行拆卸和更換。

液壓系統(tǒng)同一故障的影響因素較多，必須循序漸進(jìn)，認(rèn)真分析，細(xì)心檢查，逐步排除，直至最終解決和排除。