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電動(dòng)叉車(chē)
青島斯諾爾物流裝備有限公司
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隨著中國(guó)工業(yè)技術(shù)的不斷提高,中國(guó)制造水平達(dá)到了一個(gè)新的階段,更多新技術(shù)和新產(chǎn)品投入讓效益、效率都得到了雙向提升。叉車(chē)是企業(yè)發(fā)展的中重要的使用工具,由于叉車(chē)被廣泛用于車(chē)站港口機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),把大量的勞動(dòng)力從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái),因此,叉車(chē)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的必備設(shè)備。截止目前據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)車(chē)輛分會(huì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯,2017年中國(guó)叉車(chē)年產(chǎn)銷量有望達(dá)到48萬(wàn)臺(tái),再創(chuàng)歷史新高,而中國(guó)叉車(chē)的市場(chǎng)保有量也在200萬(wàn)臺(tái)以上。是叉車(chē)市場(chǎng)大國(guó)。
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電動(dòng)叉車(chē)
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青島叉車(chē)
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把叉車(chē)變成機(jī)器人
時(shí)間:2017-07-19 07:37:45 來(lái)源:青島斯諾爾物流裝備有限公司 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:青島斯諾爾物流裝備有限公司
青島斯諾爾物流裝備有限公司介紹:走進(jìn)位于青島市青島斯諾爾物流裝備有限公司立體倉(cāng)庫(kù),一輛輛無(wú)人駕駛的叉車(chē)特別引人注目。只見(jiàn)它在狹窄的空間里精準(zhǔn)地把各種物品擺放整齊,分毫不差;從容不迫地把進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的物品拉進(jìn)拉出,青島叉車(chē)配件,不偏不倚……“這就是我們生產(chǎn)的工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人。現(xiàn)在,我們?cè)谶@一領(lǐng)域已經(jīng)可以和最丨水平媲美了。
這不就是叉車(chē)AGV嗎?咋一轉(zhuǎn)眼就成工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人了?
“外形差不多,大腦不一樣?!泵鎸?duì)記者的疑問(wèn),青島斯諾爾物流裝備有限公司紹道,“傳統(tǒng)AGV大多是以磁條為軌道的有軌導(dǎo)航,工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人則是按照地圖和自然環(huán)境導(dǎo)航的,更重要的是它可以實(shí)現(xiàn)群體智能協(xié)同”。
別看說(shuō)得簡(jiǎn)單,但真要做成工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人就不簡(jiǎn)單了?!凹儌}(cāng)儲(chǔ)行業(yè)一般是從A點(diǎn)到B點(diǎn),用叉車(chē)AGV足以應(yīng)付。但要是從倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)車(chē)間,路線和生產(chǎn)流程就復(fù)雜多了,青島叉車(chē)蓄電池,必須使用工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人才能實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)輸。最丨大的難點(diǎn)在于智能化和高精度,誤差是以毫米為單位計(jì)算的。這對(duì)兩項(xiàng)技術(shù)提出了極高的要求,一項(xiàng)是高精度機(jī)器人控制導(dǎo)航技術(shù),另一項(xiàng)是高精度地圖生成技術(shù)。
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注冊(cè)資金:伍拾萬(wàn)元整
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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