減速箱齒輪,坪山齒輪, 東莞金盛泰齒輪

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，減速箱齒輪，加工精度可達(dá)5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，多軸器齒輪，以及其他各種精密機械傳動零部件。獨立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！我們的發(fā)展依賴于您的支持與合作。我們真誠地希望與各界朋友合作，共創(chuàng)美好未來！

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。

　　齒輪結(jié)構(gòu)齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

　　齒輪分類齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

　　1）齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。表為齒輪按齒形的分類。

漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。在壓力角方面，以前有些國家采用過14.5°和15°，但是多數(shù)國家已統(tǒng)一規(guī)定為20°小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，坪山齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此大壓力角齒輪僅用于特殊情況。齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪優(yōu)點較多，已遍及各類機械設(shè)備中。

　　2）齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。

　　3）按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。

　　4）按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內(nèi)齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內(nèi)齒輪齒頂圓比齒根圓小。

　　5）按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

一種新式圓弧嚙合齒輪的研發(fā)分析

圓弧半徑及圓心位置對于上述齒厚計算公式，通過分析可以看出：在齒頂高lha已確定時，若壓力角增大，為使得齒頂厚Sa不變，則圓弧半徑a增大；若壓力角減小，則圓弧半徑a減小。齒頂高lha不變時，若壓力角增大，為使得圓弧半徑a不變，則齒頂厚減?。粔毫菧p小，則齒頂厚增大。所以，在齒高一定時，壓力角、圓弧半徑和齒頂厚的大小存在相互依存的關(guān)系。壓力角大，齒頂較窄而齒根較厚，彎曲強度較好。相反，壓力角小，具有較大的齒面相對曲率半徑，其齒面接觸強度較高。更主要的一點，壓力角的大小，決定齒輪的形狀，合理的齒形設(shè)計，應(yīng)使整個齒廓接近于內(nèi)接拋物線形狀（等強度梁輪廓）。

使整個齒面沿齒高的彎曲應(yīng)力趨向接近。應(yīng)該避免齒廓頂部和根部齒厚相接近的形狀。還應(yīng)指出，壓力角的大小直接影響齒面受力情況。壓力角增大，圓周力減小，有效分力減小，效率低。同時，齒面徑向分力大，增大了軸承的負(fù)荷，影響軸承的使用壽命。

齒寬由于此純滾動齒輪為點嚙合制齒輪，所以齒輪的端面重合度為零，齒輪的連續(xù)運動靠齒輪的軸向重合度來保證。為純滾齒輪的節(jié)圓柱面展開。為節(jié)圓純滾齒輪節(jié)圓柱面展開圖柱的螺旋角。細(xì)斜線部分為輪齒，空白部分為齒槽。從動輪輪齒的前端面的點C處開始嚙合，空壓機齒輪，轉(zhuǎn)到后端面的點D時脫離嚙合，完成了一對齒的嚙合過程。

嚙合傳動動態(tài)仿l真計算機仿l真只需在端面內(nèi)進行，這是因為端面內(nèi)相嚙合齒廓無相對滑動的一對平行軸斜齒輪或曲齒輪就是一對純滾齒輪。仿l真條件和參數(shù)為：端面模數(shù)為m=3mm的一對齒輪，齒數(shù)分別為z1=23和z2=56，齒廓半徑是29m的凸圓弧，齒頂高為0.3m，齒根高為0.5m，壓力角為20。

本文基于齒輪實現(xiàn)純滾嚙合的原理，構(gòu)造了新型的圓弧純滾動嚙合齒輪，即讓圓弧齒輪的輪齒實體窄于具有相同分度圓齒厚的漸開線斜齒輪的輪齒實體，理論分析和計算機仿l真均證明了本文所述新型的圓弧純滾動齒輪嚙合理論的正確性。此外，還給出了齒輪的基本參數(shù)的確定方法和估算參數(shù)的有關(guān)公式。本文的數(shù)據(jù)可為實際的齒輪生產(chǎn)設(shè)計作參考。

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對于大批量生產(chǎn)的齒輪，淬火工序之后齒輪的硬度檢驗直接可以反映淬火質(zhì)量。在實際生產(chǎn)中，每批必須進行首檢，只有首檢合格后才可批量生產(chǎn)，中間還應(yīng)進行抽檢，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。對于套圈式感應(yīng)淬火齒輪的硬度檢驗，在實際生產(chǎn)中一般采用洛氏硬度計測定齒頂硬度。高頻淬火齒輪齒頂硬度略高于齒面硬度，但差異不大，可以用齒頂硬度來代表齒面硬度。對于小模數(shù)齒輪，可以采用洛氏A標(biāo)尺進行測定，無法使用硬度計測定的齒輪可以用標(biāo)準(zhǔn)銼刀或其它方法測定。但對于中頻、超音頻淬火齒輪齒頂硬度低于齒面硬度，沿齒廓淬火時齒頂可能不淬硬，因此生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)處理狀況提供與齒面硬度相當(dāng)、可進行硬度測量的部位進行測定。有條件的廠家最l好采用齒面硬度計進行測量，這樣可以準(zhǔn)確反映感應(yīng)淬火齒輪的硬度。