維修,和川數(shù)控維修,三菱一體式驅(qū)動器維修

驅(qū)動器維修驅(qū)動器外接電源通電即燒的解決方法

通電，設(shè)備運行通電檢查，發(fā)現(xiàn)一芯片異常發(fā)熱。斷電后將該芯片的電源引腳切斷，靜態(tài)檢查，電源到地的阻置增大應(yīng)屬正常。測該芯片的電源到地的阻值很小。查該芯片的型號，為一非標型號，SGMJV-08ADE6S維修，眾多手冊中沒有查到。經(jīng)線路分析，確認其為該板中的主要元件：環(huán)形脈沖分配器。為進一步確認該芯片的問題，首先換耐壓電流功率相當(dāng)?shù)牟竭M電機電源驅(qū)動管，恢復(fù)該芯片的電源引腳，用發(fā)光二級管電路替代步進電機各繞組作模擬負載。通電后，發(fā)光二級管皆亮，即各繞組皆通電，這是不符合線路要求的，輸入步進脈沖無反應(yīng)，進口泵故障排除：因此確認該芯片已損壞。但是該芯片市場上沒有，在驅(qū)動器殼體內(nèi)空間允許的情況下，維修，采用了組合線路即用手頭上已有的d觸發(fā)器和與非門的組合設(shè)計了一個環(huán)形脈沖發(fā)生器，制作在一個小印制板上，拆除原芯片將小印制板通過引腳裝在原芯片的焊盤上。仍用發(fā)光二極管作模擬負載，通電后加人步進脈沖按相序依次發(fā)光。拆除模擬負載，接入主機，F(xiàn)ANUC四軸驅(qū)動器維修，正常。

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1、FANUC 0T數(shù)控系統(tǒng)工作數(shù)小時后出現(xiàn)劇烈振動的故障維修

       故障現(xiàn)象：某采用FANUC 0T數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床，開機時全部動作正常，伺服進給系統(tǒng)高速運動平穩(wěn)、低速無爬行。加工的零件精度全部達到要求。當(dāng)機床正常工作5~7h后（時間不定），Z軸出現(xiàn)劇烈振蕩，CNC報警，機床無法正常工作。這時，即使關(guān)機再起動，只要手動或自動移動Z軸，在所有速度范圍內(nèi)，都發(fā)生劇烈振蕩。但是，三菱一體式驅(qū)動器維修，如果關(guān)機時間足夠長（如：第二天開機），機床又可以正常工作5~7h，并再次出現(xiàn)以上故障，如此周期性重復(fù)。

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