汽車線束價(jià)格_汽車線束_逸鑫電子

　　汽車高壓線束的壓接工藝

　　汽車高壓線束傳輸?shù)念~定電流較大，高可達(dá)幾百安，因此選用的電纜直徑也相對(duì)較大，這對(duì)電纜與接插件端子的壓接質(zhì)量提出了較高的要求。為了保證電纜與接插件端子壓接緊固后具有較高的質(zhì)量，確保汽車高壓線束壓接后電氣性能(如額定電流)和機(jī)械性能(如拉脫力)滿足要求，下而對(duì)壓接工藝中影響電纜與接插件端子壓接質(zhì)量的主要因素(包括端子結(jié)構(gòu)、壓接方式、壓接高度、壓接長(zhǎng)度)展開分析。

　　壓接高度和壓接長(zhǎng)度

　　為確保汽車高壓線束壓接后的電氣性能和機(jī)械性能，除了應(yīng)采用合理的端子結(jié)構(gòu)、壓接方式外，在實(shí)際壓接過(guò)程中，還應(yīng)確保接觸件端子的壓接高度和壓接長(zhǎng)度。

　　如果壓接高度過(guò)高，則易使壓接區(qū)存在過(guò)大的無(wú)效空隙，導(dǎo)致電纜和接插件端子金屬導(dǎo)體之間沒(méi)有足夠的接觸而積，無(wú)法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度(即端子與電纜的保持力)、拉脫力和電導(dǎo)率，汽車線束批發(fā)，甚至?xí)?dǎo)致壓接端子出現(xiàn)非正常工作狀態(tài);如果壓接高度過(guò)低，則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體，不符合汽車線束壓接要求。因此，電纜與接插件端子的壓接高度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。接插件端子壓接時(shí)常采用點(diǎn)壓、圍壓等方法。一般點(diǎn)壓的壓接深度為d/2 (d為端子外徑)，此時(shí)雖然電纜與端子之間的所有間隙都能被壓緊，但壓坑過(guò)深，汽車線束價(jià)格，易導(dǎo)致電纜線芯變形過(guò)大，被壓成尖角，從而發(fā)生電場(chǎng)尖端效應(yīng)，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)壓斷電纜線芯，造成汽車高壓線束的電連續(xù)性、電導(dǎo)率變差。一般圍壓的壓接深度為d/3，此時(shí)雖然壓縮變形比較均勻，但電纜銅線芯受壓時(shí)外層首先變形，而內(nèi)層基本不受力，常常會(huì)出現(xiàn)外緊內(nèi)松的現(xiàn)象，對(duì)其導(dǎo)電性能有一定的影響。針對(duì)點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn)，汽車線束哪家好，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后建議采用圍壓、點(diǎn)壓相結(jié)合的壓接方法將壓接深度控制在0.4d為宜，以有效壓緊端子和電纜。

　　如果壓接長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，則易造成壓接力過(guò)大，同時(shí)浪費(fèi)材料，使壓接區(qū)的結(jié)構(gòu)利用率低;如果壓接長(zhǎng)度過(guò)短，汽車線束，則易造成端子與電纜接觸而積過(guò)小，無(wú)法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度(即端子與電纜的保持力)，同時(shí)導(dǎo)致電導(dǎo)率過(guò)低。因此，電纜與接插件端子的壓接長(zhǎng)度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。通常壓接長(zhǎng)度La的計(jì)算公式為:

　　式中:Ft為對(duì)應(yīng)端子的拉脫力，即不同尺寸電纜的拉脫力(標(biāo)準(zhǔn)要求如表1所示);Fz為端子與電纜接觸而上的摩擦力;R為電纜壓接后的半徑。

　　汽車線束生產(chǎn)工藝如下：

　?、倜~術(shù)語(yǔ)

　　單色導(dǎo)線：絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。

　　雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。

　　主色：雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。

　　輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。

　?、趯?dǎo)線的顏色和代號(hào)

　　線色 常用縮寫 中文 線色 常用縮寫 中文

　　Black BLK/B 黑色 Light Green LT GRN 淺綠

　　Blue BLU/BL 藍(lán)色 Orange ORG/ O 橙色

　　Brown BRN/BR 棕色 Pink PNK/P 粉紅

　　Clear CLR/CL 透明 Purple PPL/PP 紫色

　　Dark Blue DK BLU 深藍(lán) Red RED/R 紅色

　　Dark Green DK GRN 深綠 Tan TAN/T 褐色

　　Green GRN/G 綠色 Violet VIO/ V 粉紫

　　Gray GRY/ GR 灰色 White WHT//W 白色

　　Light Blue LT BLU 淺藍(lán) Yellow YEL/Y 黃色

　　③導(dǎo)線顏色的組成

　　導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色。

　?、艽铊F線

　　各種汽車電器的搭鐵線應(yīng)選用黑色導(dǎo)線，黑色導(dǎo)線除作搭鐵外，沒(méi)有其他用途。

　　⑤導(dǎo)線顏色的標(biāo)注

　　導(dǎo)線顏色的標(biāo)注采用顏色代號(hào)表示，如單色導(dǎo)線，顏色為紅色，標(biāo)注為 “R”；

　　雙色導(dǎo)線，一色為主色，第二色為輔助色，主色為紅色，輔助色為白色，標(biāo)注為“RW”。

　?。?）導(dǎo)線截面積

　　導(dǎo)線的截面積根據(jù)工作電流的大小來(lái)選取，對(duì)于一些電流特別小的電器，如指示燈電路，為了保證應(yīng)有的力學(xué)強(qiáng)度，導(dǎo)線的截面積不得小于0.5mm2。

　　導(dǎo)線的截面積標(biāo)注在顏色代碼前面，單位為毫米時(shí)不標(biāo)注，如：1.25R 表示導(dǎo)線截面積為1.25mm2 的紅色導(dǎo)線；1.0G/Y 表示導(dǎo)線截面積為1.0 mm2 的雙色導(dǎo)線，主色為綠色，輔助色為黃色