天津歐馬可s5|天津匯德威汽車公司 |天津歐馬可

相比小6缸發(fā)動機，康明斯ISF4.5還有自己獨特的優(yōu)勢，首先ISF只有4個缸，天津歐馬可m4，定位是快速物流，車貨總重18噸以內(nèi)。對于這樣的運輸工況，210馬力和850牛米的扭矩完全夠用，甚至有富余。少了兩個缸以后，油耗、發(fā)動機自重方面都有優(yōu)勢，據(jù)介紹，ISF4.5的凈重僅為330KG。其次，ISF4.5繼承了ISF系列發(fā)動機的設(shè)計元素，采用模塊化、集成化設(shè)計，相比同類機型零部件數(shù)量減少了40%。模塊化、集成化設(shè)計除了能減少零部件的數(shù)量以外，還可以降低故障率，提高配件的通用性。簡單的說就是ISF3.8的一些零配件可以直接用在ISF4.5上，如水泵、空壓機、漲緊輪等等，因此用戶完全不用擔(dān)心ISF4.5的售后問題。和這臺4.5L發(fā)動機搭配的是一臺大同的7擋變速箱，型號為DC7J100T，這款變速箱有7個前進擋，1擋速比為8.4，6擋為直接擋，速比為1，7檔為檔，速比為0.79。210馬力、850牛米配上7擋變速箱可以說是的組合，天津歐馬可s5，技能保證足夠的驅(qū)動力，又能滿足快速物流對速度的需求。

外觀來看，天津歐馬可，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計，與超級卡車的家族臉譜設(shè)計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設(shè)計，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車設(shè)計風(fēng)格，值得稱贊。

原廠標(biāo)配導(dǎo)流罩，經(jīng)過空氣動力學(xué)設(shè)計，在高速行駛時能夠降低行車阻力，此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡，視野寬廣，安全性高，且維修成本低。

歐馬可采用奔馳技術(shù)全新開發(fā)設(shè)計低貨臺產(chǎn)品，裝卸貨物更加方便和效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車身設(shè)計讓車廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達(dá)到2.1米。

而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我準(zhǔn)多為2米的板材。歐馬可車架采用了的陰極電泳技術(shù)，具有防酸、堿、氧化和各類無機鹽的腐蝕及細(xì)小物質(zhì)的撞擊，而且大爬破度達(dá)到25%，使得它可以經(jīng)受起任何復(fù)雜路面的考驗。