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快速型增壓缸原理廠家

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增壓系統(tǒng)替換氣壓系統(tǒng)的實(shí)例

1、增壓替換氣缸案例:

有一客戶,是做五金沖壓件的,使用的設(shè)備是在90年進(jìn)的,其操作系統(tǒng)源為氣壓系統(tǒng),但因?yàn)楝F(xiàn)在人力成本上升、設(shè)備能耗較高,故其有意向?qū)υ性O(shè)備的動力元件進(jìn)行更新;

經(jīng)我司業(yè)務(wù)人員到現(xiàn)場察看后,發(fā)現(xiàn):

   1.此工廠是沖壓電器元件的,工作介質(zhì)為銅質(zhì)厚度為0.8mm的板件;

   2.此氣缸的缸徑的外徑為340mm,行程為100mm;

   3.其觀察過,與氣缸相連接的沖頭比較小,模具為五金沖壓模;

   4.工作氣壓為0.4-0.5MPA;

那我們現(xiàn)在分析一下,這位客戶適合選用什么增壓缸?

一、出力噸位:外徑340mm,按氣動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),則內(nèi)徑為320mm,根據(jù)公式F=PS;壓強(qiáng)為0.4Mpa ,即約等于4kgf/cm;受力面積為S=π r2,即3.14*16*16=803cm2,F(xiàn)=4*803=3212kgf;即4噸力,在增壓系統(tǒng)選擇型中,一般都往大選一點(diǎn),故選5噸出力值;

二、增壓力行程選擇的因素:

1、成型產(chǎn)品的材質(zhì)及厚度;

2、成型產(chǎn)品的適用性;

3、模具的結(jié)構(gòu);

4、機(jī)臺的形變;

因?yàn)槭菦_壓電器元件的,工作介質(zhì)為銅質(zhì)板件,厚度為0.8mm;所以,按理論取數(shù),其增壓行程為1mm足夠,我司工作人員也詢問過,此工廠都是按專機(jī)! 故,理論是1mm,考慮到機(jī)臺形變等因素,取我司標(biāo)準(zhǔn)增壓力行程5mm;

三、總行程選擇的因素:

1、產(chǎn)品成型(材質(zhì))拿??;

2、模具安裝便利;

因同為氣動控制設(shè)備,所以,此設(shè)備如果換用氣液增壓系統(tǒng),則總行程(即預(yù)壓行程)可以完全可以按照原氣缸的行程,即100mm!

四、缸徑選擇的因素:

1、提升力;

2、工作頻率;

因?yàn)椤?.其觀察過,與氣缸相連接的沖頭比較小,模具為五金沖壓模;”,故:此設(shè)備的提升力并不大,按我司工作人員反饋的信息,模具加上沖頭重量,最多也超不過100kgf;所以,按我司出力5噸,標(biāo)準(zhǔn)缸徑為80mm;而,快速型增壓缸,按我司的標(biāo)準(zhǔn)缸出力5噸,缸徑80mm,快速型增壓缸發(fā)展歷程,毎分鐘在20次左右,客

戶完接受;所以,在此我們選擇缸徑為80mm;

五、增壓缸的型號選擇的因素:

1、安裝方式;

2、安裝空間;

3、工作頻率;

4、使用環(huán)境;

5、價(jià)格需求;

因?yàn)槭怯酶滋鎿Q氣缸,所以,安裝方式、空間、頻率、環(huán)境、價(jià)格

等都有綜合考慮過!

綜上所述型號選型為:“JLCA-80-100-5E-5T”







氣液增壓缸結(jié)構(gòu)原理圖分析

增壓缸是將一油壓缸與一增壓器做一體式的結(jié)合,使用純氣壓為動力利用增壓器的大小活塞截面積之比例,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,供應(yīng)油壓缸使用,使其達(dá)到液壓缸的高出力。

通過上圖大家對于氣液增壓缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)有一些了解,增壓缸由兩個(gè)活塞,以及油缸和氣缸和缸體部件組成。增壓缸是將油缸與增壓器作一體式的結(jié)合,使用純氣壓為動力利用增壓器的大小活塞截面積之比例,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍供應(yīng)油壓缸使用,使其達(dá)到液壓缸的高出力。接下來我們在來分析增壓缸的原理就易如反掌了。

預(yù)壓式增壓缸分兩段式行程,一段行程為低壓行程,先將油缸推出與工作物接觸(將循環(huán)油推入油缸),再進(jìn)行第二段高壓力行程(擠壓工作物)。

而直壓式增壓缸只有一段行程,全部行程均為高壓力行程。

預(yù)壓式增壓缸的行程可比較長,一般為10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程,而直壓式增壓缸之行程則較短,一般僅約5-20mm之高壓力行程。

直壓式增壓缸的作動原理圖如下:

增壓缸的結(jié)構(gòu),增壓缸大致分為三種:分體式,直壓式,標(biāo)準(zhǔn)型。

分體形增壓缸是把增壓器和油缸結(jié)合在一起。

直壓式增壓缸是把直壓式增壓器和油缸結(jié)合在一起。

標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸是吧預(yù)壓式增壓器和油缸結(jié)合在一起,

基本原理都是使用純壓作為動力源,增壓缸,利用增壓器的大小不同受截面面積之比,及帕斯卡能源守衡原理而工作。因?yàn)閴毫Σ蛔儯?dāng)受壓面積有由大變小時(shí),則壓強(qiáng)也會隨大小不同變化的原理,從而達(dá)到氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。

以預(yù)壓式標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸為例,當(dāng)工作氣壓壓在液壓油(或工作活塞)表面時(shí),液壓油會因壓縮空氣作用而而流向預(yù)壓行程腔,此時(shí)液壓油會迅速推動工作位移,當(dāng)工件位移砬到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動作,此時(shí)增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?或氣動信號)動作,開始增壓從達(dá)到成型產(chǎn)品的目。

 增壓缸也被用戶朋友叫做氣液增壓缸,因?yàn)樗脑硎抢昧藲庖?,所以可以使效率增加、傳動平穩(wěn),

氣液增壓缸常用的密封件有:

O形密封圈/唇形密封圈。但有些地方也用到間隙密封和組合式密封。下面就為大家一一分析這些密封方式:

 1.在管接頭聯(lián)接的密封上,常用到組合密封。密封方式有WD彈性密封、O型密封圈和硬密封等。

 2.間隙密封是靠配合面之間的微小間隙來進(jìn)行密封的,常用在圓柱配合中,摩擦力要,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

 3.O形密封圈是一種橫截面呈圓形,一般用耐油橡膠制成的環(huán)形件,它具有良好的密封性能。

 4.唇形密封圈的橫截面有Y形、V形、U形、L形幾種,它具有良好的密封性能,快速型增壓缸原理,摩擦小,抗腐蝕,不易老化,工作壽命長,而且隨著壓力的增加密封性能更高。

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