三菱線路板生產(chǎn)_三菱線路板養(yǎng)護(hù)_三菱線路板

根據(jù)以上診斷、檢查，可以初步確認(rèn)故障原因?yàn)閆軸過(guò)電流?？紤]到機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)為半閉環(huán)結(jié)構(gòu)，維修時(shí)脫開(kāi)了電動(dòng)機(jī)與絲杠間的聯(lián)軸器，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，發(fā)現(xiàn)該軸運(yùn)動(dòng)十分困難，由此確認(rèn)故障原因在機(jī)械部分。

       進(jìn)一步檢查機(jī)床機(jī)械部分，發(fā)現(xiàn)Z導(dǎo)軌表面無(wú)潤(rùn)滑油，檢查機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的定量分油器，確認(rèn)定量分油器不良。更換定量分油器后，三菱線路板養(yǎng)護(hù)，通過(guò)手動(dòng)潤(rùn)滑較長(zhǎng)時(shí)間，三菱線路板，保證Z導(dǎo)軌潤(rùn)滑良好后，再次開(kāi)機(jī)試驗(yàn)，報(bào)警消失，機(jī)床恢復(fù)正常工作。

15、FANUC 0T MATE系統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)熱報(bào)警的故障維修

       故障現(xiàn)象：某配套FANUC 0T MATE系統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床，三菱線路板維修，在加工過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警。

       分析與處理過(guò)程：本機(jī)床伺服驅(qū)動(dòng)器采用的是FANUC S系列伺服驅(qū)動(dòng)器，三菱線路板保養(yǎng)，當(dāng)報(bào)警時(shí)，觸摸伺服電動(dòng)機(jī)溫度在正常的范圍，實(shí)際電動(dòng)機(jī)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。所以引起故障的原因應(yīng)是伺服驅(qū)動(dòng)器的溫度檢測(cè)電路故障或是過(guò)熱檢測(cè)熱敏電阻的不良。

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