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做好隔音工作。在胎噪向車艙傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步,主要傳播部位包括:底盤(pán)、葉子板、輪弧三大部位;采用的材料主要有減震膠、吸音棉、輪弧襯板。因?yàn)樽龈粢艄ぷ鲝?fù)雜,因此建議車主好到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)材料的更換。
對(duì)于胎噪較大的車主,在駕駛中盡量選擇平坦路面,這樣,可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦,從而降低胎噪。
好進(jìn)行頻譜分析確定噪聲頻譜范圍,空調(diào)機(jī)組噪音處理,然后制作相應(yīng)的濾波器,濾波器可以在采集前加一級(jí)低通濾波器,把高頻噪聲去掉,黔東南噪音處理,不過(guò)對(duì)于粉紅噪聲的頻譜范圍很寬,幾乎整個(gè)頻域。這個(gè)只能優(yōu)化不能去除,數(shù)字化后還可以加數(shù)字濾波器把噪聲棄掉。
2燃燒系統(tǒng)噪聲治理技術(shù)
燃燒系統(tǒng)中的最主要噪聲源是鍋爐排汽噪聲,高達(dá)130dB(A)以上,頻譜呈中高頻特性?鍋爐排汽噪聲是電廠影響面較大的高空突發(fā)噪聲,一般排汽時(shí)間幾分鐘,影響范圍可達(dá)方圓幾公里?
鍋爐排汽噪聲控制是在噴口安裝具有擴(kuò)張降速?變頻或改變噴注氣流參數(shù)等功能的排氣放空消聲器?一般采用消聲量30dB(A)以上的排氣放空消聲器?
燃燒系統(tǒng)中鍋爐及爐后部分連續(xù)噪聲也是較突出的空氣動(dòng)力噪聲,紡織噪音處理方法,噪聲水平為85dB(A)~115dB(A)?應(yīng)對(duì)鍋爐送?引風(fēng)機(jī)及管路系統(tǒng)空氣動(dòng)力噪聲加以治理,風(fēng)機(jī)本體采用吸隔聲材料進(jìn)行處理,可達(dá)到不小于20dB(A)的降噪效果,同時(shí)考慮檢修?散熱等因素?需加裝檢修門(mén)和通風(fēng)散熱照明等設(shè)施?管路系統(tǒng)采用隔聲包覆措施,減少噪聲輻射?進(jìn)?排氣管道加裝消聲器,一般采用阻性片式消聲器,可以根據(jù)消聲量對(duì)吸聲材料?通流截面?消聲器長(zhǎng)度等進(jìn)行合理設(shè)計(jì)?
注冊(cè)資金:200萬(wàn)元
聯(lián)系人:趙先生
固話:18180873008
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